Морской экспорт угля в первом полугодии 2024 года упал

Морской экспорт российского угля в первом полугодии 2024 года составил 79,1 млн т, что на 16,8% ниже аналогичного периода прошлого года. В июне отгрузка твердого топлива в российских портах была на уровне 13,9 млн т, таким образом, морские перевозки угля упали на 16,5% в сравнении с показателями июня 2023 года.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что экспорт по морю — это основной канал поставок российского угля за рубеж. На него приходится около 90% экспортных отгрузок. По оценкам ЦДУ ТЭК (филиал Российского энергетического агентства Минэнерго России), общий экспорт угля из России в первом полугодии 2023 года составил 102,7 млн т. Совокупный экспорт российского угля в первом полугодии 2024 года мог составить порядка 93,1 млн т.

Падение показателя отгрузки угля в январе—июне 2024 года обусловлено снижением цен на мировых рынках, ограничением поставок на терминал компании ОТЭКО в Тамани, а также необходимостью рассчитать таможенные пошлины по экспортным курсовым ставкам на топливо. Ставка пошлины:

• при курсе 80–85 руб. за доллар составляет 4%;
• при 85–90 руб. за доллар — 4,5%;
  
• при 90–95 руб. за доллар — 5,5%;
  
• при 95 руб. за доллар и более — 7%.
  

Экспортная курсовая пошлина на топливо была установлена в октябре 2023 года и отменена в январе 2024 года. Затем ее действие возобновили в марте 2024 года (предполагалось, что мера будет действовать до 28 февраля 2025 года) и вновь приостановили в мае до 31 августа.

Приостановка отгрузки угля на терминал ОТЭКО связана с тем, что зимой угольщики объявили стивидору бойкот, добиваясь тем самым снижения ставок на услуги по перевалке. Сообщалось, что в январе 2024 года тариф ОТЭКО мог составлять $38 за тонну, тогда как ставки других терминалов были значительно ниже:

• в Новороссийском морском торговом порту перевалка угля стоила $14;
• в Туапсинском морском торговом порту — $15;
  
• в Таганрогском морском торговом порту — $11.
  

В апреле 2024 года ОТЭКО объявила о снижении тарифа до $18 за тонну, он действует и по состоянию на июль. Благодаря этому в мае грузовладельцы восстановили перевозки железнодорожным транспортом угля в адрес порта Тамань. Погрузка угля на морские суда на терминале ОТЭКО в мае составила 337 тыс. т, в июне — почти 700 тыс. т.

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)