Новости логистики
Терминал в Якутии соединил речную и железнодорожную магистрали
В Якутии продолжается строительство грузового терминала Нижний Бестях. Это важнейший элемент транспортно-логистической инфраструктуры республики, который позволит ускорить мультимодальные перевозки и повысит качество доставки грузов в заполярные районы. На днях произошло историческое событие — укладка последнего «золотого» звена железнодорожного пути, благодаря чему перевозки железнодорожным транспортом вышли на берег реки Лена.
Общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» стало известно, что терминал расположится в Мегино-Кангаласском районе, который является логистическим центром Якутии. Здесь пересекаются две федеральные дороги, железная дорога и речной транспорт.
Площадь терминала для переработки и хранения грузов составит свыше 46 тысяч квадратных метров. Инвестор строит здесь всю необходимую инфраструктуру:
- три причала протяженностью 400 метров;
- три площадки переработки и хранения грузов;
- подъездные пути для грузов, которые перевозки железнодорожным транспортом доставят в речной порт.
На днях бригада путейцев уложила 12-метровое «золотое» звено, которое соединит железнодорожные пути с терминалом. Таким образом, впервые в истории транспортного комплекса Якутии сформирован железнодорожный выход к реке Лена. Это позволит разгружать вагоны сразу на речные суда, которые доставят груз в отдаленные районы Якутии.
По словам генерального директора ЛОРП Сергея Ларионова, в результате строительства появится возможность организовать мультимодальные перевозки и предоставить сервис по принципу «от двери до двери». Это значительно удешевляет и упрощает доставку грузов. Будут снижены затраты, в том числе и на международные транспортные перевозки, доставляющие для Северного завоза грузы, в отношении которых предполагаются платежи при импорте.
Инвестор продолжает возведение всех объектов комплекса. Инфраструктура для обработки сухогрузов была готова в 2022 году. Обустройство первой из трех площадок переработки и хранения грузов планируется завершить к концу этого года. Проектная мощность комплекса составляет более 1,7 млн тонн грузов в год. Объем инвестиций — 3, 2 млрд рублей, здесь будет создано 300 рабочих мест.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
