Новости логистики
Новый комплекс перевалки железнорудного сырья до конца 2025 года построят в порту Новороссийска
До конца 2025 года в Новороссийском морском порту планируется построить универсальный комплекс для перевалки железнорудного сырья мощностью 12 млн тонн. О планах дальнейшего совершенствования портовой инфраструктуры, которая позволит нарастить морские перевозки, заявил первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Андрей Косьянов.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что еще в начале марта 2024 года министр экономического развития России Максим Решетников во время совещания по развитию Юга и Приазовья сообщал, что объем перевалки грузов через Азово-Черноморский регион к 2030 году может увеличиться до 363 млн тонн. Рост произойдет прежде всего за счет портов в Новороссийске и Тамани. Он отмечал, что инвесторы заявляют о планах дополнительного увеличения мощностей по перевалке грузов.
Объем инвестиций в реализацию проекта пока не разглашается. «ПАО «Новороссийский морской торговый порт» также планирует реализовать инвестиционный проект с объемом вложений в размере 2,2 млрд рублей по модернизации инфраструктуры, обеспечивающую приемку грузов, которые доставили в порт перевозки железнодорожным транспортом.
Касаемо других портов Краснодарского края Косьянов сообщил, что АО «Туапсинский морской торговый порт» совместно с АО «Туапсинский зерновой терминал» реализуют проекты по реконструкции портовых терминалов для увеличения пропускной способности:
- по черным металлам до 4,9 млн тонн в год;
- по перевалке угля на 0,2 млн тонн в год.
На территории Краснодарского края располагаются 9 морских портов:
- Сочи и Анапа;
- Туапсе и Геленджик;
- Новороссийск, Тамань и Кавказ;
- Темрюк и Ейск.
Их общий грузооборот по итогам 2023 года составил 277,7 млн тонн, что на 13,2% выше уровня 2022 года. Общий грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна за январь-декабрь 2023 года составил 291,4 млн тонн, что на 10,4% больше уровня 2022 года.
Группа НМТП является третьим портовым оператором Европы и лидером на российском стивидорном рынке по объему грузооборота. В состав группы входят два крупнейших порта России - порт Новороссийск на Черном море, порт Приморск на Балтийском море, а также порт Балтийск в Калининградской области. Через эти порты осуществляется экспорт продукции, в отношении которой экспортерам требуется рассчитать таможенные пошлины, поскольку они встроены в международные транспортные коридоры, связывающие Россию со странами Средиземноморья, Ближнего Востока, Северной Африки, Юго-Восточной Азии, Северной и Южной Америки.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
