Новости логистики
В рыбном порту Мурманска запустили мультимодальные перевозки краба в азиатские страны
В Мурманском морском рыбном порту создают специализированный склад хранения грузов, которые мультимодальные перевозки будут доставлять грузополучателям. Совместный проект реализуется компаниями «Антей-Север» и железнодорожным оператором «Дальрефтранс».
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавтТранс», склад рассчитан на единовременное хранение и обеспечение функциональности 100 рефрижераторных контейнеров с товарами, в отношении которых предполагается расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. На данный момент перевозки железнодорожным транспортом уже доставили в порт 27 таких контейнеров. Их планируют загрузить продукцией Северного рыбохозяйственного бассейна.
Железнодорожные перевозки грузов доставят рефрижераторные контейнеры во Владивосток, где их погрузят на контейнеровоз и отправят в Южную Корею. В порту ожидают, что больше рыбопромысловых компаний и компаний-трейдеров присоединятся к такому сервису, как внутри страны, так и за ее пределами. Мультимодальные перевозки из Мурманска во Владивосток сделают регулярными.
Группа компаний «Антей» — один из крупнейших российских холдингов по добыче и переработке рыбы и краба. Флот группы компаний включает 52 судна разного типа и более 1500 человек плавсостава.
Ранее из Мурманска во Владивосток краба доставляли авиаперевозки. Также краболовы ГК «Антей» с грузом из Баренцева моря направлялись на Дальний Восток через Северный морской путь. Такой способ транспортировки выбирали из-за того, что самый крупный рынок сбыта краба на сегодняшний день — это страны Азии. Путь из Баренцева моря до Приморья по Севморпути занимает порядка 20—25 дней, в зависимости от погодных условий.
Основное преимущество железнодорожных перевозок перед каботажными рейсами по Севморпути заключается в круглогодичности и возможности отправки относительно небольших партий рыбопродукции. Вместе с тем отмечается, что морские перевозки могут быть рентабельными при больших судовых партиях.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
