Новости логистики

 

 
10 января, 2024

Йеменские хуситы усилили атаки на мировое судоходство

Повстанцы-хуситы осуществили одну из крупнейших на сегодняшний день ракетных атак и атак с беспилотниками на коммерческие суда, осуществляющие морские перевозки через Красное море, вызвав ответные действия пяти военных кораблей США и Великобритании, патрулирующих регион. Восемнадцать беспилотников, две противокорабельные крылатые ракеты и одна противокорабельная баллистическая ракета были сбиты силами союзников поздно вечером во вторник в этой акватории, имеющей решающее значение для мировой торговли.

Из заявления Центрального командования США Centcom общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» стало известно, что это было 26-е нападение хуситов на коммерческое судоходство в Красном море с 19 ноября. Американцы убеждены, что хуситы предприняли комплексную атаку с использованием разработанных Ираном беспилотных летательных аппаратов одностороннего действия (OWA UAVS), противокорабельных крылатых ракет и противокорабельной баллистической ракеты.

В Centcom отмечают, что долгое время обучавшиеся и финансировавшиеся Ираном хуситы, предприняли серию все более дерзких нападений на суда в Красном море. Все это делается якобы в поддержку ХАМАСА против Израиля. Тем не менее, многие из судов, на которые они нацелились, имеют слабые связи с Израилем или вообще не имеют их, а осуществляют контейнерные перевозки товаров из Азии в Европу через Суэцкий канал.

По данным Центрального командования, два американских эсминца, а также истребители F-18 с авианосца USS Dwight D. Eisenhower участвовали в совместных усилиях по сбиванию ракет и беспилотных летательных аппаратов. HMS Diamond, эсминец противовоздушной обороны Королевского военно-морского флота Великобритании, также участвовал в этих усилиях. США и другие западные страны направили свои корабли в Красное море для участия в операции Prosperity Guardian.

По данным Inchcape Shipping Services, за прошедшие выходные количество транзитных проходов судов через Суэцкий канал с грузами, в отношении которых в Европе осуществляются платежи при импорте, упало до самого низкого уровня с тех пор, как в 2021 году контейнеровоз Ever Given сел на мель при проходе через Суэцкий канал.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)