Морские перевозки по Севморпути в 2024 году могут достигнуть 72 млн тонн

На Санкт-Петербургском форуме «Арктика: настоящее и будущее» первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов анонсировал увеличение грузооборота по Северному морскому пути в 2024 году до 72 млн тонн. А к 2030 году власти планируют довести морские перевозки по СМП до 193 млн тонн. Чиновник также сообщил, что ранее озвученные планы по морским перевозкам по Севморпути в этом году в объеме 36 млн т сохраняются.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», по данным ФГБУ «Главсевморпуть», по итогам 11 месяцев 2023 года морские перевозки по Северному морскому пути доставили грузополучателям более 32 млн т грузов. Основными видами перевезенных грузов стали СПГ и газоконденсат, генеральные грузы и железорудный концентрат, контейнерные грузы, модули, нефтепродукты и сырая нефть, навалочные и рефрижераторные грузы, а также уголь и флотоконцентрат.

За 11 месяцев было совершено чуть более 1200 рейсов. Были запущены контейнерные перевозки на новой линии New Line Shipping с использованием судов ледового класса между портами Северо-Запада России и гаванями АТР. В рамках этого проекта было совершено 7 рейсов и перевезено 76 400 т грузов. Также была осуществлена проводка балкера Gingo из Мурманска в китайский Циндао с грузом железорудного концентрата объемом 164 501 тонн, в отношении которого был проведен расчет таможенных платежей.

В 2024 году одним из новых драйверов роста грузооборота на СМП станет открытие круглогодичной навигации. Генеральный директор «Главсевморпуть» Сергей Зыбко рассказал на форуме, что в январе «Новатэк» планирует отправить первое в рамках круглогодичной навигации судно в Азиатско-Тихоокеанский регион через Севморпуть. Морские перевозки будут выполняться и в холодный, обычно не традиционный для СМП, судоходный период. Газовоз, который планирует отправить «Новатэк», доставит грузополучателям 72 000 т СПГ. Даже если будет осуществляться по одному рейсу или по два в марте, апреле и мае, новая логистическая цепочка доставит потребителям порядка 430 тыс. тонн грузов.

Из-за антироссийских санкций в 2023 году фиксируется снижение спроса на российский СПГ, который, в частности, поставляют по Севморпути. По данным аналитической компании Kpler, за январь-ноябрь 2023 года поставки за рубеж российского сжиженного газа снизились на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Попадание под американские санкции проектов по добычи энергоресурсов на Крайнем Севере может сказаться на сроке реализации новых проектов в Арктике. В SDN-лист США внесли проект «Арктик СПГ-2» «Новатэка», рассчитанный на производство 19,8 млн т сжиженного газа в год. Несмотря на корректировку, в следующем году все же прогнозируется как минимум двукратный рост грузооборота на СМП. В первую очередь это произойдет за счет запуска «Арктик СПГ-2». «Крупнейшими грузоотправителями по СМП в 2024 году станут компании «Новатэк» и «Норникель», «Роснефть» и «Газпром». Возможен рост спроса на морские перевозки по Севморпути со стороны компаний «Лукойл» и «Газпром Нефть.

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)