Новости логистики

 

 
25 августа, 2023

Контейнеровозы ждут товар для загрузки в портах Азии

Швейцарская судоходная компания MSC, осуществляющая глобальные контейнерные перевозки, вынуждена была отменить рейс 366-метрового контейнеровоза MSC Deila из Азии в северную Европу из-за «замедления спроса» на товары. Лето 2023 года демонстрирует слабую востребованность на морские перевозки из Азии в Европу. Надежды перевозчиков на традиционный пик сезона, когда в Евросоюз и США осуществляется доставка товаров, для которых проводится оформление импорта для последующей продажи на праздники, тают на глазах.

По имеющимся у общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, спрос на отгрузку продукции со стороны производителей снижается. При этом, у них уже имеются большие запасы товаров, для которых ранее проведены платежи при импорте. Контейнеровозам приходится ждать в портах полной загрузки.

Достаточно пессимистично выглядят и отчеты крупных судоходных компаний. В прошлом месяце CMA CGM сообщила о сокращении во втором квартале на 73% своей EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации), до 2,6 млрд $. EBITDA Hapag-Lloyd’s за первое полугодие снизился до 3,8 млрд $ с 10,9 млрд $ за аналогичный период 2022 года. Maersk, осуществляющая глобальные мультимодальные перевозки, сообщила о резком падении во втором квартале прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации - до 2,91 млрд $. Это значительно ниже рекордных 10,3 млрд $ за второй квартал 2022 года.

Судоходные компании заказали рекордное количество контейнеровозов после того, как пандемия Covid-19 принесла им огромную прибыль. Добавление сотен тысяч TEU крупнейшими судоходными линиями удержит ставки от устойчивого роста в ближайшей и среднесрочной перспективе. Доставка грузов из Китая в Северную Европу в настоящее время находится под значительным давлением неблагоприятных для перевозчиков факторов.

Спотовые контейнерные ставки, о которых сообщила Шанхайская судоходная биржа, снизились почти на 90% за трехмесячный период с марта по май по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)