Новости логистики
Новую контейнерную ветку проложат во Владивостокский порт
Станцию «Владивосток» и Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) соединит дополнительный железнодорожный путь. РЖД совместно с FESCO уже приступили к разработке проекта строительства ж/д ветки. Это повысит пропускную способность порта для контейнерных поездов, устранит простои подвижного состава, ожидающего, пока грузы «возьмут на себя» морские перевозки.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что новая инфраструктура и повышение интенсивности маневровой работы позволят нарастить контейнерные перевозки. На 40% возрастет количество контейнерных поездов, которые обрабатываются в порту. С 7-ми до 10-ти пар в сутки. Общее же число всех обрабатываемых поездов, включая составы с генеральными грузами, увеличится с 10-ти пар до 12-14 пар в сутки. Перевозки железнодорожным транспортом на Восточном полигоне РЖД сделают еще один шаг к достижению поставленных целей по грузопотоку.
Инвестиционный проект предусматривает строительство второго выхода на станцию Владивосток из порта, а также реконструкцию путей приемоотправочного парка станции. На втором этапе, когда будет полностью реализована программа развития ВМТП, пропускная способность вырастет до 16 пар поездов ежедневно.
На базе ВМТП к 2027 году планируется создать Восточный транспортно-логистический узел для перевалки транзитных контейнерных грузов, в том числе и тех, которые доставляют морские перевозки по Северному морскому пути. Для этого построят глубоководный терминал, который позволит принимать контейнеровозы вместимостью более 10 тыс. TEU. Терминал обеспечат двумя новыми причалами общей длиной 750 м, глубина каждого составит около 16,5 м.
Расширение ж/д инфраструктуры Владивостокского морского торгового порта позволит Владивостоку осуществлять транзит грузов из северных районов Китая в южные. Главное таможенное управление КНР включило Владивосток в список портов, через который будут осуществляться транзитные мультимодальные перевозки.
Напомним, традиционно провинции Цзилинь и Хэйлунцзян отправляют свои товары на юг Китая через порты провинции Ляонин. Расстояние до них по суше около 1 тыс. км. Новый маршрут позволяет в рамках единой таможенной процедуры, не используя калькулятор таможенных платежей, вывозить товары через Суйфэньхэ или Хунчунь во Владивосток (до которого около 200 км) и далее морем в южные регионы КНР.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023