Новости логистики

 

 
5 июня, 2023

РЖД реанимирует проект ВСМ «Москва-Казань»

Проект высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань» вновь реанимируется. На этот раз усилиями РЖД. Словно организация железнодорожных перевозок уже устранила все проблемы на Восточном полигоне, а перевозки сырьевых грузов через порты Дальнего Востока, в отношении которых проведено оформление экспорта, не препятствует мультимодальным перевозкам иных товаров.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», глава РЖД Олег Белозеров заявил, что холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) планирует строительство высокоскоростных магистралей (ВСМ) из Москвы в Казань и Ростов-на-Дону.

Еще 10 лет назад, в относительно благополучной экономической ситуации, проект был отклонен. Главными препятствиями к реализации проекта были его недостаточные прогнозируемые пассажиро- и грузопотоки, а также высокая стоимость, из-за чего приемлемой схемы финансирования найти не удалось.

Экономически нецелесообразным сочли проект ряд видных экспертов и чиновников, в том числе премьер-министр (на тот момент) Дмитрий Медведев, министр финансов Антон Силуанов, да и сам Владимир Путин. В марте 2019 года стало известно, что проект одобрения президента России в конечном счете не получил.

В январе 2022 года, глава Татарстана Рустам Минниханов в ходе стратегической сессии «Проблемы и перспективы социально-экономического развития агломераций РТ» рассказал, что был рад узнать об отложенном статусе проекта ВСМ «Москва-Казань». По его словам, запуск магистрали стал бы сложным проектом для Татарстана, выкачивающим ресурсы из республики. Тем более, что уже велось строительство автомагистрали М12 «Москва-Казань», позволяющей осуществлять автомобильные грузоперевозки.

Теперь, по всей видимости, следует ожидать расширенных комментариев о реанимации проекта ВСМ Москва-Казань. Многие информационные площадки станут продвигать тему о том, что стране просто необходимы скоростные перевозки железнодорожным транспортом. А у РЖД появятся основания в очередной раз откладывать ввод в эксплуатацию очередного объекта на БАМе или Транссибе, совершенствующего железнодорожные перевозки грузов, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей. Ведь в РЖД будут заняты иным проектом.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)