Новости логистики

 

 
23 мая, 2023

Россия не пустит польские фуры, даже для заправки

Депутаты Госдумы РФ единогласно одобрили проект постановления о запрете польским автотранспортным компаниям выполнять импортно-экспортные автомобильные грузоперевозки по территории РФ. Документ будет направлен в Правительство. Прошло больше года, как Евросоюз ввел 5-й пакет антироссийских санкций в качестве «наказания» РФ за начало спецоперации по защите Донбасса, запрещающий международные транспортные перевозки по территории ЕС автотранспортом с российскими регистрационными номерами.

По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, новая норма регулирования взаимоотношений с Польшей в транспортной сфере вступит в силу с 1 июня. По словам председателя Госдумы Вячеслава Володина, в результате принятого решения поляки лишатся порядка 8,5 млрд евро доходов, получаемых за счет России. Пострадают или обанкротятся около 2 тыс. польских транспортных компаний, в штате которых работают более 20 тыс. водителей.

Парламентарии намерены допустить перемещение транспортных средств с польскими номерами лишь от государственной границы Российской Федерации до ближайших таможенных терминалов в целях совершения перецепки прицепов или полуприцепов либо перегрузки товаров на транспорт российских перевозчиков. Также постановление Госдумы предполагает, что польские перевозчики не смогут заправляться по российским розничным ценам. Для них стоимость топлива на АЗС будет установлена на уровне цен Европейского союза.

В 2023 году Россия сократила количество «дозволов» для польской стороны до 55 тысяч, то есть почти в пять раз по сравнению с 2020 годом. По оценкам польской Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АМАП), доставка грузов из Польши в Россию и страны Центральной Азии сейчас осуществляют менее 1 тыс. польских компаний, в то время как ранее в этой отрасли работало почти 45 тыс. фирм.

Напомним, что еще 22 марта польские дальнобойщики устроили забастовку, требуя запретить зарегистрированным в Польше российским и белорусским компаниям осуществлять автомобильные грузоперевозки по маршруту «Западная Европа – Белоруссия». Якобы, доставка ими грузов из Германии в Россию, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей, осуществляется на более выгодных условиях, поскольку на границе не проводится перевалка грузов на другое транспортное средство.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)