Новости логистики
МТК «Север-Юг» планируют достроить на частные инвестиции
Для сооружения МТК «Север-Юг», протяженностью 7200 км, который должен связать Россию с Индией, президент Владимир Путин поручил «принять меры по привлечению средств частных инвесторов», за счет которых и будет завершаться строительство инфраструктурных объектов, чтобы организовать масштабные мультимодальные грузоперевозки.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», соответствующее требование о привлечении частных инвесторов содержится в поручении главы государства российскому правительству, опубликованном на сайте Кремля. Частных инвесторов, готовых вложиться в проект, будет искать правительство совместно с Российским союзом промышленников и предпринимателей.
В Евразийском банке развития считают, что привлекательными с точки зрения частных инвестиций являются обновление флота и подвижного состава, которым будут осуществляться перевозки железнодорожным транспортом, а также развитие вспомогательной придорожной и логистической инфраструктуры. У банка уже сформирована база из 102 инвестиционных проектов по МТК «Север-Юг», из которых 52 – на территории России.
Эксперты считают привлекательными с точки зрения инвестиций терминалы в Астраханской области, используя которые будут осуществляться морские перевозки по Каспийскому морю. Для развития железнодорожной составляющей необходимо привлекать инвесторов из числа крупных экспортеров, заинтересованных к выходу к терминалам Ормузского пролива Ирана для прямого сообщения с Юго-Восточной Азией, считают эксперты.
Межправительственное соглашение о создании МТК было подписано Россией, Индией и Ираном еще в 2000 году (затем список участников пополнился до 14). Коридор объединяет морские, железнодорожные и автомобильные маршруты. Цель проекта — привлечение транзита товаров, в отношении которых произведен расчет таможенных платежей экспортерами из Индии, Ирана и стран Персидского залива. По прогнозам, перевозка по МТК «Север-Юг» позволит снизить срок доставки между Россией и Ираном, Азербайджаном, другими государствами Южной Азии и Персидского залива на 10-50%, в зависимости от направления.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
