Объявлено об очередном слиянии трех ж/д компаний на Североамериканском континенте

Три крупные грузовые железнодорожные компании Северной Америки («Canadian National», «Union Pacific» и «Grupo Mexico railroads») отреагировали на слияние «Canadian Pacific» с «Kansas City Southern» подписанием соглашения о совместной работе в сервисе для перевозки грузов по всему континенту. Участники нового партнерства заявили, что они намерены осуществлять мультимодальные перевозки из Мексики на север через Соединенные Штаты в Чикаго и далее на север в Канаду.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что слияние «Canadian Pacific» с «Kansas City Southern» в конце марта 2023 года стало первым за два десятилетия объединением компаний, осуществляющих железнодорожные перевозки грузов. Одобренное федеральными органами слияние двух компаний должно соединить Соединенные Штаты, Канаду и Мексику.

Приобретение «Canadian Pacific» компании «Kansas City Southern» за 31 млрд $ объединило две самые маленькие из семи крупнейших железных дорог США. Требования федеральных органов США относительно слияния компаний, осуществляющих перевозки железнодорожным транспортом, были существенно повышена в начале 21-го века после катастрофического объединения «Union Pacific» и «Southern Pacific» в 1996 году. Тогда это привело к остановке железнодорожного движения на длительный период, после чего последовало разделение «Conrail» в 1999 году между «Norfolk Southern» и «CSX».

Новая услуга от «Canadian National», «Union Pacific» и «Grupo Mexico railroads» будет напрямую конкурировать с новой однопутной сетью «Canadian Pacific-Kansas City Southern» (CPKC), которая является единственной железной дорогой, напрямую соединяющей все три страны. Три железные дороги заявили, что их сервис будет лучше, чем у «CPKC», потому что «Grupo Mexico» имеет большую сеть железных дорог в Мексике, а «Union Pacific» имеет возможность доставлять грузы из Мексики, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей, по прямому маршруту на север, в Чикаго и дальше в Канаду.

Новое предложение от трех железных дорог поступило всего через несколько дней после того, как «CPKC» объявила о крупном соглашении с национальной транспортной компанией «Schneider» о предпочтительном использовании ее путей, по которым могут осуществляться мультимодальные перевозки из Мексики на Север континента и обратно.

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)