Новости логистики

 

 
10 марта, 2023

Правительство направит свыше 27,5 млрд рублей на строительство портовой инфраструктуры Севморпути

Правительство РФ приняло решение о финансировании строительства нового морского терминала в Певеке на Чукотке. В 2023-2026 годах на строительство объекта портовой инфраструктуры, используя который будут осуществляться морские перевозки по Северному морскому пути, будет выделено свыше 27,5 млрд рублей.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что комплексное развитие портовой инфраструктуры Северного морского пути продолжается, несмотря на сложную экономическую и внешнеполитическую обстановку. Морские перевозки по Севморпути стабильно растут, обеспечивая потребности миллионов граждан, которые живут и в Арктической зоне, и на Дальнем Востоке. Они также обеспечивают надежную логистику для сырья и промышленной продукции.

Финансирование терминала в Певеке позволит возвести причалы для сухогрузов, технические сооружения, включая обустройство акватории, проходной канал и дамбу, установить необходимое навигационное оборудование. Этот инфраструктурный объект даст возможность смонтировать дополнительные плавучие атомные энергоблоки. Благодаря этому на проектную мощность выйдет уникальное Баимское месторождение, позволяющее организовать международные транспортные перевозки по морю до 2 млн тонн добываемых там металлов (медь и золото).

Стремительное таяние арктических льдов делает еще более популярными морские перевозки по Северному морскому пути. В Азию из России идет все больше газовозов и танкеров по свободным ото льда морям. У Севморпути все больше интересантов.

Россия фактически, монополизирует морские перевозки по Севморпути. Тем более, что грузопоток к 2030 году должен вырасти в шесть раз. В основном за счет топливных поставок в Азию, в частности, будет отправляться продукция с новых месторождений, в отношении которой экспортерам потребуется рассчитать таможенные пошлины:

  • с угольного «Северная звезда» (Красноярский край);
  • с нефтяного «Восток Ойл» (Красноярский край);
  • с газового «Арктик СПГ-2» (Ямал).

Согласно прогнозу вице-президента Арктического экономического совета Евгения Амбросова, уже к 2025 году грузопоток по Северному морскому пути должен вырасти до 65 млн тонн. Прогноз касается только углеводородов.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)