Новости логистики
Морские перевозки зерна на экспорт выросли в январе 2023 года
Перевалка зерна на терминалах Новороссийска в январе 2023 года выросла почти в два раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составила 725 тыс. тонн зерновых. Несмотря на все сложности в логистической отрасли, по итогам 2022 года грузооборот морских портов России вырос на 0,7% по сравнению с предыдущим годом и составил 841,5 млн тонн. Значительную долю в этом грузообороте составляют морские перевозки зерновых культур.
На основании сообщения пресс-службы ГК «Дело», общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» стало известно, что обработанный в январе объем зерна на терминале КСК (входит в «Делопортс» группы компаний «Дело»), на 3,6% превышает рекордный показатель, достигнутый в ноябре 2022 года.
Возросли и контейнерные перевозки грузов через Новороссийск. В частности, контейнерный терминал НУТЭП группы компаний «Дело» в январе 2023 года обработал 66,2 тыс. TEU. Рост в годовом исчислении составил 28,4%, при этом, на 2,7% превышен ранее установленный в декабре 2022 года рекорд. В этом объеме контейнеризированных грузов учтены и товары, в отношении которых учВЭД потребовалось рассчитать таможенные пошлины в рамках процедуры «таможенное оформление в Новороссийске».
По данным «Русаггротранса», потенциал оформления экспорта зерновых в сезоне-2022/23 составляет 56,6 млн тонн. С учетом муки и зернобобовых — 59 млн тонн. Это больше показателей сезона-2021/22 на 5,9 млн тонн, но ниже рекордного по темпам вывоза сезона-2020/21 на 1,6 млн тонн. Темпы оформления экспорта и международных транспортных перевозок зерновых стали превышать уровни предыдущих сезонов только с октября 2022 года.
Прогноз оформления экспорта пшеницы, которые заграничным покупателям доставят морские перевозки и перевозки железнодорожным транспортом, составляет рекордные 46 млн тонн против ранее сделанной оценки в 43,5 млн тонн. Это выше предыдущего рекорда в сезоне-2017/18, который составил 42 млн тонн.
Объем муки, для доставки которой требуются международные транспортные перевозки, в пересчете на зерно может достичь в сезоне-2022/23 очередного рекорда — порядка 1 млн тонн против почти 0,9 млн тонн в прошлом сезоне.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
