Новости логистики
США продолжают оспаривать право России на Севморпуть
США уже не первый год оспаривают исключительное право России на использование Северного морского пути, не забывая обвинять РФ в милитаризации Арктики. Естественно, что на укрепление НАТО своего северного фланга на Западе не обращают внимания. По мнению Белого дома, нельзя допускать, чтобы у России были исключительные права на использование 5 600 километров Северного морского пути. Ведь в традициях Вашингтона контролировать любые торговые пути, по которым могут осуществляться масштабные морские перевозки. Тем более, если этот маршрут гораздо выгоднее используемых судоходными компаниями направлений.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что Северный морской путь в определенных условиях более удобен в использовании, чем Панамский и Суэцкий каналы с их узостями, угрозой полного блокирования в результате ЧП. Россия активно наращивает ледокольный флот, который позволяет осуществлять в любое время года морские перевозки в суровых климатических условиях Арктики. Арктический путь более удобен для перехода из Тихого и Индийского океанов в Атлантику.
Все классические торговые пути, проходящие через разные проливы, пролегают через чьи-то территориальные воды. Это создает определенные сложности на маршрутах. Северный морской путь принадлежит целиком России, поэтому она пользуется им бесплатно и вдобавок извлекает выгоду при проходе по нему судов. На данный момент СМП в основном используется для доставки потребителям углеводородов, добытых в российской Арктике, в отношении которых экспортерами проведен расчет таможенных платежей.
Белый дом не может допустить, чтобы перспективный морской путь не контролировался США. Поэтому «дядя Сэм» и заявляет, что у России якобы нет такого права, чтобы на всем протяжении Северного морского пути она одна заправляла.
О своих претензиях Вашингтон заявлял и раньше, когда Москва только начинала предлагать альтернативу судоходному маршруту через Суэцкий канал (12 840 морских миль). По Севморпути от Мурманска до Иокогамы контейнерные перевозки из Европы требуют гораздо меньше времени и расходов на топливо. Ведь в этом случае расстояние всего 5 770 морских миль. А значит те, кто воспользуется СМП, многое сэкономит. Следовательно, спрос на проход грузовых судов по новому маршруту будет высокий. Разве могут американцы пройти мимо такой выгоды? Нет, конечно. И с каждым годом все активнее пытаются потеснить Россию в этом регионе.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
