Новости логистики
Глава IATA заявил о необходимости готовиться к возобновлению авиаперевозок через Россию
Гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш заявил, что западным странам необходимо уже сейчас рассмотреть вопрос о подготовке к открытию воздушного пространства России, чтобы восстановить международные грузовые авиаперевозки. По его словам, взаимные ограничения привели к скоплению самолетов в небе над Европой, а также увеличению дальности авиаперелетов в обход воздушного пространства РФ. Возросший расход топлива привел к росту издержек обращения, что обернулось большими проблемами для европейских авиакомпаний. В будущем это может снизить их конкурентоспособность из-за постоянных задержек рейсов, которые возникают вследствие облета российского воздушного пространства.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из доклада главы IATA на конференции в Женеве, в Международной ассоциации опасаются, что после ослабления коронавирусных ограничений в Китае, китайские компании получат конкурентные преимущества перед европейскими авиаперевозчиками. КНР будет осуществлять авиаперевозки, как грузовые, так и пассажирские, используя воздушное пространство России, что кардинально сокращает расстояние перелета. В такой ситуации европейские авиаперевозчики, вынужденные облетать воздушное пространство РФ, будут явно уступать китайским компаниям.
«Мы должны стремиться вновь открыть воздушное пространство России, чтобы сделать его доступным для всех авиакомпаний для транзита через традиционные сибирские рейсы, чтобы Европа могла добраться до Азии наиболее эффективным способом», — подчеркнул Уильям Уолш.
Глава IATA, признавая проблемы, с которыми столкнулись международные транспортные перевозки по воздуху из-за взаимных санкций Европы и России, что привело к опасному скоплению в воздушном пространстве самолетов, подчеркнул, что авиаперевозки через российское воздушное пространство возможны лишь после завершения российской спецоперации на Украине.
В Росавиации заявили, что Россия готова на открытие своего воздушного пространства при условии строгого соблюдения паритета прав и возможностей на основе положений межправительственного соглашения о воздушном сообщении и Чикагской конвенции.
Напомним, в конце октября Bloomberg сообщал, что закрытие воздушного пространства России для авиакомпаний из США и ЕС привело к увеличению времени полетов в Азию для крупнейших авиакомпаний мира. Возросшие затраты на грузовые авиаперевозки компании включали в стоимость товаров, которые доставляют международные транспортные перевозки. А ведь требуется еще провести расчет таможенных платежей.
В частности, Air France-KLM и другие европейские авиакомпании при полете в Японию вынуждены облетать Россию через Казахстан и Монголию, что добавило к длительности перелета несколько часов. Длительность рейса Air France из Парижа в Токио достигла 14 часов. Британская Virgin Atlantic отказалась от рейсов в Гонконг, объяснив это закрытым воздушным пространством России.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
