Новости логистики

 

 
22 ноября, 2022

Великобритания продолжает импортировать российскую нефть

В июне-июле 2022 года морские перевозки доставили в порты Великобритании российскую нефть на сумму 94 млн $. Правда, официально, оформление импорта энергоносителя не классифицирует сырье, как поступающее из России. Британские нефтетрейдеры используют лазейки в санкционных пакетах, введенных Лондоном против России. Издание «The Times» пишет, что это позволяет скрыть страну происхождения нефти, тем самым, «обойти» западные санкции.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», «The Times» даже указывает, что с марта 2022 года в британский порт Иммингем в Линкольншире было доставлено российской нефти на сумму около 27 млн $. Однако, сырье было зарегистрировано как импортированное из Германии, Нидерландов и Бельгии.

Начиная с марта 2022 года в 10 британских портов международные транспортные перевозки по морю обеспечили поставки российской нефти на сумму 919 млн $. Примерно 236 млн $ из этой суммы поступили в июне и июле. Тем не менее, по официальным данным, Соединенное Королевство не покупало российскую нефть в течение этого периода.

Управление национальной статистики Великобритании принимает во внимание страну-отправитель, а не страну, где производится добыча нефти. Следовательно, в тот же порт Иммингем была организована доставка грузов из Германии, морские перевозки нефти из Нидерландов и Бельгии. Если принимать во внимание страну, где производилась добыча нефти, оформление импорта энергоносителей из России в Великобританию в июне и июле составило почти 95 млн $

The Times заявила, что российские нефтяные танкеры могут уклоняться от санкций, перекачивая свою нефть на другие суда, находясь в открытом море, часто отключая свои GPS-транспондеры, чтобы их нельзя было отследить при этом.

В одном инциденте, зафиксированном в мае, танкер Mariner III покинул порт Туапсе с грузом в 200 000 баррелей нефти, для которых экспортерам потребовалось рассчитать таможенную пошлину. После пяти дней в море судно бросило якорь рядом с большим танкером, принадлежащим греческой компании Marinoula. Корабли остановились недалеко от города Каламата в греческих водах.

В течение следующих 36 часов оба судна были соединены большими трубами для перекачки нефти. Приняв груз с танкера «Маринера III», греческое судно направилось к побережью Великобритании, где пришвартовалось в Иммингеме и 6 июня выгрузило около 250 тыс. баррелей нефти.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)