Новости логистики
Перевалка грузов в морских портах РФ за 10 месяцев сократилась на 0,1%
Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2022 года сократился на 0,1%. Практически, морские перевозки в январе-октябре обеспечили транспортировку на уровне, соответствующем показателям аналогичного периода 2021 года. Сокращение объема грузов, для которого проведена перевалка в морских портах страны, находится в пределах статистической погрешности. Всего же, по данным Росморречфлота, грузооборот отечественных портов составил 694,546 млн тонн.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения Федерального агентства морского и речного транспорта России, морские перевозки претерпели изменения не только в некоторых морских портах, но и по определенным видам грузов:
- перевалка сухих грузов сократилась на 4% (до 332,8 млн тонн);
- перевалка наливных, напротив, выросла на 3,7% (до 361,7 млн тонн).
При этом грузооборот морских портов Арктики вырос на 4,1%, достигнув 81,9 млн тонн. Перевалка сухих грузов в российском Арктическом бассейне снизилась на 1%, составила 24,3 млн тонн, а наливных – выросла на 6%, до 57,6 млн тонн.
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна зафиксирован на уровне 203,6 млн тонн (снижение составило 2,3%), из которых объем перевалки сухих грузов составил 79,7 млн тонн (минус 18,8%), наливных - 123,9 млн тонн (+12,5%). При этом контейнерные перевозки в Балтийском бассейне буквально рухнули. Вместе с тем, наращивание флота, который осуществляет морские перевозки из материковой России в Калининградскую область, способствует росту грузопотока. Морские перевозки из Санкт-Петербурга и порта Бронка в эксклав стали эффективной альтернативой перевозки железнодорожным транспортом по территории Литвы.
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна вырос на символические 0,2%, до 214,3 млн тонн. Из них объем перевалки сухих грузов составил 97,3 млн тонн (+2%), наливных грузов - 117 млн тонн (-1,3%).
В значительном минусе оказалась перевалка в морских портах Каспийского бассейна. Грузооборот здесь упал на 20,1% до 4,7 млн тонн. При этом объем перевалки сухих грузов на Каспии составил 2,4 млн тонн (+16,7%), наливных грузов - 2,3 млн тонн (-40,2%). Это вполне естественно, поскольку МТК «Север-Юг» фактически не работает. А поставки товаров, для которых проводится расчет таможенных платежей по экспортным тарифам из России в Иран, как и грузопоток, в отношении которого проводятся платежи при импорте, не может компенсировать вызванные антироссийскими санкциями потери.
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 0,7%, до 190 млн тонн, из них объем перевалки сухих грузов составил 129,1 млн тонн (+2,1%), наливных - 60,9 млн тонн (-2,1%).
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
