Новости логистики
Крупнейший «угольный порт» Китая запускает международные контейнерные перевозки
Порт Хуанхуа, крупнейший хаб Китая по транспортировке угля, открыл внешнеторговый контейнерный маршрут. Благодаря этому грузополучателям и грузоотправителям угля становятся доступны морские перевозки, обеспечивающие доставку энергоносителя во внутренние районы КНР и на внешние рынки.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения в «PR Newswire», расположенный в Бохайском заливе порт Хуанхуа в прошлом году достиг рекордного уровня грузооборота в 311 млн тонн. Морская гавань уже пять лет подряд входит в число 20 крупнейших портов мира по грузообороту.
В августе порт установил новый рекорд по приему судов с глубокой осадкой. «Атлантическим львом», грузовым судном с дедвейтом более 209 тыс. тонн и максимальной осадкой 18,58 метра, были завершены морские перевозки угля из Порт-Хедленда (Австралия). Судно успешно вошло в гавань, пришвартовалось и разгрузилось.
Проведенная в последние годы модернизация портовой инфраструктуры позволила существенно нарастить пропускную способность порта. Повышению эффективности обслуживания судов, осуществляющих контейнерные перевозки, способствует информационная база данных и полный охват сетью 5G. В порту автоматизирован весь процесс погрузки и разгрузки угля, в отношении которого грузоотправителями проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. Только это позволило повысить эффективность работы порта минимум на 10%.
В порту Хуанхуа также планируется построить дополнительную транспортную инфраструктуру, благодаря чему организация железнодорожных перевозок существенно повысит свою эффективность. Общий объем инвестиций в проект – порядка 1,2 млрд $.
Таким образом, администрацией порта и местными властями формируется логистическая модель, предполагающая масштабные мультимодальные перевозки и развитие сухопутно-морских связей в регионах центрального и южного Хэбэя, Шаньси и Шэньси, Внутренней Монголии и Ганьсу. Этому способствует близость гаваней, через которые осуществляются глобальные морские перевозки, к железнодорожной линии.
В период 2021-2025 годов порт Хуанхуа откроет судоходство по внутренним торговым маршрутам (в порты Нинбо Чжоушань и Сямынь, Циндао и Шэньчжэнь), а также международные контейнерные перевозки в Южную Корею и Японию, Великобританию и Германию, Африку и Южную Америку, Северную Америку и Юго-Восточную Азию. Порт готовиться к строительству 22 терминалов, включая контейнерный, для перевалки сырой нефти и СПГ, с инвестициями в строительство порядка 5,72 млрд $.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
