Новости логистики
Тарифы на международные контейнерные перевозки продолжают снижаться
Объем мирового рынка «контейнерные перевозки», оценивавшийся в 2021 году в размере 15394,33 млн $, до недавнего времени стремительно рос. По прогнозу «Research Reports World», предполагался ежегодный рост в среднем на 13,95% до 2027 года, с достижением объема в 33707,99 млн $.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из отчета Drewry World Container Index, британской службы морских исследований и консалтинга, сводный индекс для 40-футовых контейнеров составил в конце сентября 4472 $. Это на 10% меньше, чем было в середине месяца и на 57% ниже пикового показателя в 10 377 $ в сентябре 2021 года. Это уже 30-я неделя, когда ставки на морские контейнерные перевозки снижаются.
Наибольшее снижение зафиксировано в сегменте «доставка грузов из Китая» в порты США на западном побережье. Ставки на контейнерной линии из Шанхая в Лос-Анджелес составляют 3779 $, что на 70% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. На втором месте по снижению – морские перевозки из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу. Контейнерные перевозки из Шанхая в Роттердам подешевели до 6027 $, что на 58% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По мнению экспертов отрасли, основной причиной снижения ставок является сокращение глобального объема морских грузоперевозок, а также постепенное восстановление рынка контейнерных перевозок после пандемии. Тарифы на небольшие по объемам фидерные маршруты упали еще больше. На некоторых ставки фрахта могут быть нулевыми или даже отрицательными, если вычесть топливные сборы, к примеру:
- доставка грузов из Китая во Вьетнам;
- перевозка грузов из Китая в Таиланд.
Судоходные компании скорее потеряют деньги, чем прекратят доставку грузов, поскольку рассчитывают на преодоление глобальной экономикой рецессии и восстановление грузопотока товаров, в отношении которых китайскими экспортерами проводится расчет таможенных платежей. Более того, стоит судоходной компании отказаться от определенного маршрута, как их место займет другая транспортная фирма. Конкуренция на рынке высокая, что во многом обусловлено невиданными ранее темпами роста ставок на контейнерные перевозки в последнее время.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
