Тарифы на доставку грузов из Китая продолжают падать

На 36 неделе 2022 года ставки фрахта на основных мировых направлениях, по которым осуществляются контейнерные перевозки, снижаются. Последние исследования S & P Global Market Intelligence показали, что ставки фрахта продолжают падать, поскольку объемы мировой торговли замедляются в результате сокращения спроса на товары, подтверждая опасения экономистов о надвигающейся рецессии глобальной экономики.

По данным, полученным общероссийским таможенным представителем «СлавТранс», индекс экспортных контейнерных перевозок Китая снизился за неделю, закончившуюся 9 сентября. Шанхайская судоходная биржа зафиксировала снижение среднего китайского индекса контейнерных перевозок (CCFI) на 3,8%, до 2 722,77 пункта:

• доставка грузов из Китая по морю в контейнерах в порты Северной Европы подешевела на прошлой неделе на 3,5%;
• на средиземноморском направлении снижение составило 5,4%;
  
• ставки фрахта на контейнерные перевозки в порты западного побережья США уменьшились на 1,7%, в порты восточного побережья – на 1,3%;
  
• недельное снижение субиндекса для перевозок в Персидский залив/Красное море составило 12,7%;
  
• доставка грузов из Китая в порты Южной Америки подешевела на 5%;
  
• на внутриазиатском направлении ставки на контейнерные перевозки в порты Японии снизились на 1,6%.
  

Вопреки общей тенденции, промежуточное значение для сервиса Австралия/Новая Зеландия выросло на 0,8%. Контейнерные перевозки в Южную Корею по сравнению с позапрошлой неделей увеличились на 0,2%.

Напомним, China Containerized Freight Index формируется на основе стоимости контейнерных перевозок из крупнейших портов Китая и отражает как спотовые, так и контрактные ставки. Они могут существенно различаться. При этом, по разным данным, порядка 75% перевозок осуществляется на контрактной основе. Приводимые индексом CCFI данные, являются усредненными индикативными показателями фрахтового рынка. Реальные ставки могут отличаться от этих значений как в большую, так и в меньшую сторону.

Примечательно, что Китайский индекс контейнерных перевозок Нинбо (China Ningbo Containerized Freight Index - NCFI), отражающий ставки фрахта в самом загруженном порту Китая, 9 сентября составил 1 910,9 пункта. Это на 11,6% меньше, чем на прошлой неделе, что позволяет предположить снижение транспортных затрат грузоотправителей, от которых требуется рассчитать таможенную пошлину по экспортным тарифам.

Индекс NCFI еженедельно выпускается компанией Ningbo Shipping Exchange, расположенной в порту Нинбо-Чжоушань в восточно-китайской провинции Чжэцзян. Он рассчитывает и регистрирует ставки контейнерных перевозок по 21 маршруту, отправляющемуся из порта Нинбо-Чжоушань.

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)