Новости логистики
Случаи пиратства и морского разбоя снизились в 2022 году до самого низкого уровня за последние десятилетия
Морское бюро Международной торговой палаты (ICC) (IMB) зафиксировало в первой половине 2022 года наименьшее количество сообщений о пиратстве и морском разбое, начиная с 1994 года. В глобальном отчете IMB о пиратстве, как факторе, негативно воздействующем на морские перевозки, подробно описано 58 случаев пиратства и вооруженного разбоя против судов, в сравнении с 68 инцидентами за тот же период прошлого года.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из отчета Центра, в первом полугодии 2022 года был зафиксирован захват 55 судов, две попытки нападений и 1 попытка угона судна.
«Это не только хорошая новость для моряков и судоходной отрасли, это позитивная новость для глобальной торговли», - отметил директор IMB Майкл Хоулетт.
Хотя сокращение числа зарегистрированных инцидентов действительно обнадеживает, IMB продолжает предостерегать от самоуспокоенности – в 96% зафиксированных случаях суда были взяты на абордаж. Из 58 инцидентов 12 были зарегистрированы в Гвинейском заливе, десять из которых были квалифицированы как вооруженные грабежи, а остальные два - как пиратство. В начале апреля сухогруз Panamax был атакован и взят на абордаж пиратами в 260 милях от побережья Ганы. Это свидетельствует о том, что, несмотря на уменьшение числа зарегистрированных инцидентов, пиратство по-прежнему нарушает международные транспортные перевозки по морю.
Суда продолжают оставаться мишенями для местных преступников при прохождении Сингапурского пролива. Здесь фиксируется более 25% всех инцидентов, зарегистрированных в мире с начала года. Связанный с правительством Сингапура аналитический Центр ISEAS-Yusof Ishak Institute прогнозирует рост пиратства и морского разбоя в этой загруженной транспортной артерии, по которой проходят контейнерные перевозки из Китая и Южной Кореи, Тайваня, Японии и Вьетнама, доставляя товары, в отношении которых грузоотправителями проведен расчет таможенных платежей.
За пределами Сингапурского пролива, на индонезийском архипелаге, впервые с 2018 года, произошло небольшое увеличение числа зарегистрированных случаев пиратства и разбоя на море - семь инцидентов по сравнению с пятью за тот же период прошлого года.
Сомалийские пираты по-прежнему обладают возможностями для нападения. В связи с этим всем торговым судам рекомендуется придерживаться рекомендаций, содержащихся в последних передовых методах управления, при прохождении через эти воды.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
