Новости логистики
«Эффект бумеранга» накрыл транспортную отрасль Евросоюза
Количество грузовых поездов Китай-Европа выросло в июле на 11% в годовом исчислении, достигнув рекордных 1517 рейсов. Осуществляемые в европейском направлении перевозки железнодорожными транспортом обеспечили доставку 149 тыс. TEU. За январь-июль 2022 года количество рейсов грузовых поездов Китай-Европа выросло на 3% в годовом исчислении и составило 8 990. Доставка грузов из Китая по железной дороге устойчиво растет – контейнерные поезда доставили в общей сложности 869 тыс. TEU, на 4% больше, чем в 2021 году.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения Международного союза комбинированных автомобильных и железнодорожных перевозок (UIRR), мультимодальные перевозки в Европе утрачивают темпы роста, вопреки прогнозам. Сегмент потерял во II квартале 2022 года 0,46%.
Снижение произошло на фоне растущего спроса со стороны европейской промышленности, благодаря которому в прошлом году такие перевозки выросли сразу на 11%, установив исторический рекорд. По данным UIRR, основными факторами, которые затрудняют мультимодальные перевозки в текущем году, стали перебои в глобальных логистических цепочках и транспортные проблемы в Европе. В частности, остановка китайских заводов из-за пандемии, заторы и забастовки в портах, через который осуществляются морские перевозки, санкционные ограничения, с которыми сталкиваются автомобильные грузоперевозки.
Ключевые европейские маршруты оказались перегружены. Контейнерные перевозки по-прежнему сталкиваются с проблемами в портах, которые буквально «завалены» контейнерами из-за того, что автомобильные грузоперевозки не справляются с вывозом не только груженых TEU с товарами, в отношении которых предполагаются платежи при импорте, но и пустых.
Ввиду крайне сложной ситуации на основных европейских маршрутах, UIRR призывает к разработке краткосрочного решения проблемы перегруженности транспортной сети. Без этого будет невозможно устранить сбои в логистических цепочках.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022