Новости логистики
В Калининград ж/д транзитом через Литву прибыла первая партия цемента
После отмены Евросоюзом части ограничений на транзит в Калининградскую область через территорию Литвы, в эксклаве приняли партию цемента, которые доставили перевозки железнодорожным транспортом. По словам губернатора региона Антона Алиханова, это отчасти снимет напряженность, которая возникла на рынке стройматериалов.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» со слов губернатора, прибытие первого поезда является «достаточно большим успехом». По его словам, состав из 60 вагонов доставил в регион значительный объем товаров. Это событие является знаковым для региона, поезд на станции встречал глава региона. Несмотря на разрешение Вильнюса осуществлять транзитные железнодорожные перевозки грузов, по-прежнему под запретом остаются автомобильные грузоперевозки в Калининградскую область.
Более того, Брюссель установил квотирование грузопотока, отправляемого из РФ в эксклав. Брюссель словно не замечает, что это является грубейшим нарушением международного права.
Действительно, Еврокомиссия в своем разъяснении по транзиту грузов в Калининград не запрещает перевозки железнодорожным транспортом ни нефти, ни нефтепродуктов, ни угля, ни стали и железа, ни дерева, ни цемента. Однако, указано, что их провоз должен быть предметом «целенаправленного, пропорционального и эффективного контроля» со стороны европейских властей. Из этого следует, что организация таможенного контроля со стороны Литвы станет проводить больше проверочных мероприятий.
«Придраться» к транзитным грузам не составит труда. Ведь страны–члены ЕС должны следить за тем, чтобы объемы транзита оставались в пределах средних величин за последние три года. В особенности, в отношении реального спроса на данные товары в пункте назначения. Интересно, как в Евросоюзе намерены определять реальный спрос?
Более того, есть материалы, для которых компании из Калининграда раньше совершали платежи при импорте из стран Евросоюза. Сейчас их намерены ввозить из России, но этих товарных позиций просто нет в «трехлетней» статистике.
Алиханов считает, что Кремль должен усилить давление на Европейскую комиссию и соседей эксклава, чтобы ограничения реально были «сняты», а не на словах. По словам главы Калининградской области, региональное правительство в тандеме с федеральными ведомствами предпринимает все меры по обеспечению транспортной доступности и снабжению необходимыми для жизнедеятельности региона ресурсами. При поддержке Минтранса РФ меняется логистика снабжения региона грузами с переориентацией на морские перевозки из портов Усть-Луга и Бронка.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
