Новости логистики
Турция «поздравила» российских работников морского транспорта с профессиональным праздником
Глава правительства РФ Михаил Мишустин, поздравив 3 июля работников морского и речного флота с их профессиональным праздником, заявил, что современные морские перевозки и речной флот должны решать новые масштабные задачи. Премьер не забыл поставить перед отраслью новые цели, правда, позабыв упомянуть о тех проблемах, с которыми сталкиваются международные транспортные перевозки по морю российскими судами в последнее время.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает о недавнем задержании российского сухогруза таможней Турции, якобы перевозившего зерно с порта Бердянск. Недружественные действия Анкара предприняла по требованию Киева. Хотя, фактически эти действия можно классифицировать как самое обычное пиратство, правда XXI века.
Вместе с тем, данные мониторингового сервиса Marine Traffic свидетельствуют, что сухогруз «Жибек жолы», арендованный российской фирмой у Казахстанской национальной компании «Казахстан темир жолы» (Железные дороги Казахстана, КТЖ), достиг порта Карасу 1 июля и до сих пор находится возле него. Судя по карте сервиса, судно стоит на якоре на небольшом расстоянии к востоку от порта. Судно с 1 июля ждало разрешения от властей Турции на заход в Карасу и разгрузку, но так его не получило.
При этом член главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов отметил, что в Бердянске отгрузили 7 тыс. тонн. По имеющейся информации, на задержанном судне находится 4,5 тыс. тонн. Мягко говоря, разница очень большая в тоннаже, чтобы говорить о том, что это именно тот сухогруз, который был загружен зерном в Бердянске, чтобы после того, как проведен расчет таможенных платежей, доставить его в дружественные страны.
По большому счету, тысячи раз можно повторять, что зерно на законных основаниях доставляется потребителям, но, если США, Великобритания и ЕС приняли решение блокировать любые доставки российской сельхозпродукции, то эта политика и будет реализовываться. Не важно, что там находится зерно, а не наступательное вооружение, которым Запад усиленно пичкает Украину.
Все время слышны обвинения в адрес России, что якобы она блокирует международные транспортные перевозки по морю зерна, при этом, когда российское зерно поставляется на рынки нуждающимся странам, сам Запад эти поставки блокирует. То есть, усиленно формируется образ России, основного виновника в возникновении мирового голода.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
