Новости логистики
Беларусь перенаправляет экспорт на МТК «Север – Юг»
Республика Беларусь планирует переориентировать свои международные транспортные перевозки экспортных грузов с запада на восток, задействовав МТК «Север – Юг». Крупнейший логистический оператор в Беларуси, госкомпания «Белтаможсервис», ведет активную работу по переориентации грузопотоков с запада на восток используя уже функционирующий международный транспортный коридор.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что необходимость в диверсификации логистических цепочек у белорусских экспортеров возникла после введения Западом санкций против ряда ведущих компаний Белоруссии. В частности, Литва с декабря 2021 года прекратила транзит удобрений «Беларуськалия» по своей территории. Из-за этого пришлось организовать морские перевозки калийных удобрений через российские порты Балтики.
С балтийских портов идет перенаправление торговых потоков на российские порты. «Белтаможсервисом» заключены соглашения с крупнейшими российскими портами: Санкт-Петербургским, Астраханским и Новороссийским. Для белорусских предприятий-экспортеров, осваивающих рынки стран Каспийского бассейна, «Белтаможсервис» предлагает логистику через транспортный коридор «Север – Юг». Мультимодальные перевозки позволяют через Иран выходить в Персидский залив с дальнейшей транспортировкой продукции в Объединенные Арабские Эмираты и Индию.
В марте текущего года Беларусь и Россия рассматривали вопрос активизации перевозок по МТК «Север – Юг». Астраханские компании совместно с белорусскими партнерами планируют задействовать астраханскую портовую инфраструктуру и МТК «Север – Юг» для поставок калийных удобрений в Индию.
Действительно, международный транспортный коридор «Север – Юг» открывает российским и белорусским производителям короткий путь к рынкам сбыта стран Ближнего Востока, Индии и Юго-Восточной Азии. Сейчас это один из наиболее привлекательных транспортных маршрутов по которым могут отправляться грузы, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. Этим альтернативным вариантом доставки грузов могут пользоваться, к примеру, белорусские производители удобрений, российские экспортеры зерна.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
