Новости логистики

 

 
21 апреля, 2022

РЖД предлагает перепрофилировать порты Дальнего Востока под различные номенклатуры грузов

ОАО «РЖД» обратилось в Минтранс с предложением о перепрофилировании морских портов Дальнего Востока. На фоне кардинального изменения грузопотока из-за введенных Евросоюзом антироссийских санкций, организация железнодорожных перевозок оказалась неспособной справиться с объемами грузов.

По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Алексей Шило заявил, что холдинг не способен перевезти в Дальневосточные порты весь объем угля, для которого возведены перегрузочные терминалы. В связи с этим Минтрансу предложено «подумать о перепрофилировании портов на Дальнем Востоке». Вот так вот, скромно… Мол, вся проводившаяся не один год модернизация Восточного полигона, обошедшаяся в миллиарды рублей, оказалась не эффективной.

Об этом было заявлено в рамках Экспертного клуба Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок. Правда, Алексей Шило так и не уточнил, что же конкретно препятствует доставке в порты всего объема угля, для которого проводится расчет таможенных платежей по экспортным тарифам.

Ведь китайские грузоотправители приостанавливают транзитные железнодорожные перевозки через Россию и Белоруссию в Евросоюз. Текущие заказы выполняются, но новые не поступают. Отправка транзитных грузов из КНР железной дорогой останавливается из-за опасения «грузоотправителей за свои товары». В настоящее время проблем с перевозкой по железной дороге уже отправленных товаров нет, но почти нет и новых заказов на транзитные контейнерные перевозки в Евросоюз из Китая. О переориентации китайских грузоотправителей на морские перевозки и автомобильный транспорт уже заявляли представители европейских логистических компаний.

И все же «РЖД» сообщает, что не готово справиться с заявляемым для перевозки углем. Выход найден «уникальный» - рекомендовать собственникам угольных терминалов перепрофилировать их. Это или некомпетентность, или чиновничье желание переложить ответственность на другого.

Напомним, что с 3 марта в «РЖД» заявили, что прекращают работу с банковскими гарантиями, предоставляемыми в качестве обеспечения обязательств по оплате за грузовые перевозки, и переходят на 100%-ную предоплату.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)