Новости логистики
Белоруссия уточнила правила доставки грузов из Европы
Государственный таможенный комитет (ГТК) Беларуси утвердил порядок документального оформления сведений о перегрузке товаров, которые доставляют автомобильные грузоперевозки из Европы на территорию ЕАЭС. Необходимость в подобной операции возникла после того, как Минск запретил автомобилям, зарегистрированным в Евросоюзе, пересекать границу Белоруссии.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что машинам из ЕС можно въезжать на территорию Белоруссии только через определенные пункты пропуска в специально установленные места для грузовых операций и перецепки.
В частности, в транзитные декларации на грузы из Европы, для которых сейчас осуществляются столь сложные международные транспортные перевозки, должны вноситься:
- сведения о перегрузке;
- регистрационные номер;
- место осуществления указанных грузовых операций.
В сообщении ГТК Белоруссии указывается, что вся эта информация должна быть представлена в пунктах пропуска, расположенных в местах прибытия на таможенную территорию ЕАЭС в Беларуси. Если перевозчик транспортного средства не владеет информацией о перецепке, то такие сведения подлежат указанию последующим перевозчиком. А именно:
- в «графе 17» CMR-накладной указываются реквизиты последующего перевозчика;
- в «графе 13» - данные о перегрузке товара, если она осуществлялась.
Кроме того, перевозчикам рекомендуется иметь на руках заказ-наряд, для подтверждения указанной цели ввоза.
Российские власти пока не намерены вводить запрет на въезд в Россию фур из стран Евросоюза в ответ на европейские санкции. Вместо этого на совещании в Минтрансе было решено ввести мониторинг на автомобильные перевозки из Европы. На совещании, где было принято соответствующее решение, был озвучена позиция российских предпринимателей. По их мнению, запрет может нарушить важные поставки оборудования, включая европейские станки, конвейеры, расходные материалы и запчасти, в отношении которых на территории России должны проводиться платежи при импорте. Правда, на фоне санкций и инициатив западных компаний, отказывающихся работать с российским бизнесом, не понятно, какое оборудование намерены получать из Европы.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022