Новости логистики
Пекин планирует построить третий ледокол для Арктики
Министерство транспорта Китая опубликовало программный документ, в котором содержится призыв начать строительство третьего тяжелого ледокола и большегрузного газового танкера, грузоподъемностью 100 тыс. тонн. Подобный танкер имеется у России, в настоящее время он осуществляет морские перевозки, обслуживая заводы по производству СПГ вдоль Северного морского пути.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», третий ледокол, который будет достроен через год или два, а также мощный газовоз, сделают Китай почти равным партнером с Россией. По крайней мере, на восточной половине Северного морского пути. Это окажет дополнительное давление на Арктический совет, усилив позиции Пекина в стремлении Китая стать членом Арктического совета.
В документе содержится призыв к стандартизации китайских ледоколов. Это свидетельствует о том, что в ближайшие годы КНР планирует построить дополнительные ледокольные суда, способные сопровождать международные транспортные перевозки в Арктике, несмотря на то, что у Китая нет собственных территориальных вод в арктических морях.
В то время как третий ледокол Китая, как и его первые два, будет работать на судовом топливе, из опубликованного документа ясно следует, что Пекин желает построить и атомный ледокол, подобный тем, которые уже есть в России. Если это произойдет, то Китай почти наверняка потребует равного статуса партнера с Москвой в управлении Северным морским путем.
Эти планы свидетельствуют, что Пекин по-прежнему рассматривает Арктику в качестве одного из приоритетных маршрутов, по которому будет осуществляться доставка грузов из Китая в Европу, в отношении которых грузоотправителями произведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. Ведь «Полярный Шелковый путь» гармонично вписывается в стратегию «Один пояс, один путь».
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
