На Сахалине построят новый глубоководный морской порт

Осуществляемые в эпоху пандемии морские перевозки, выявили ряд «узких мест», которые характеризуют современные международные транспортные перевозки. Одним из них является портовая инфраструктура, которая не справляется с грузопотоками, в отношении которых предполагается оформление импорта.

По имеющимся у общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, на Сахалине началось проектирование нового морского грузового порта, который будет расположен на границе Поронайского и Макаровского районов, в самом центре острова. Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил концессионное соглашение о строительстве грузового порта на восточном берегу Сахалина с компанией «Многофункциональный грузовой район». Ее крупнейшим совладельцем является контролирующий акционер и председатель совета директоров Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин.

Концессионное соглашение предполагает строительство на Сахалине глубоководного порта для перевалки:

• до 5 млн тонн угля;
• порядка 2,8 млн тонн газового конденсата;
  
• не менее 5,5 млн тонн нефти.
  

Новый порт даст региону 450 рабочих мест для высококвалифицированных сотрудников, обеспечит мощный стимул развития экономики Сахалина. Правда, учитывая сложившуюся конъюнктуру, из проекта глубоководного порта принято решение убрать СПГ-терминал. Этот терминал можно будет возвести при реализации следующих очередей проекта. Не предусмотрен и терминал, обрабатывающий контейнерные перевозки. 

Портовый комплекс разместят в заливе Терпения, за пределами города Поронайск, где расположен существующий порт. Масштабное строительство начнется уже в следующем году, недалеко от шельфовых проектов Сахалина — это поможет обеспечить минимальные временные затраты на транспортировку грузов.

Мощности порта рассчитаны на перевалку, обработку и хранение нефти, газового конденсата и других грузов. Основными грузоотправителями станут собственники и операторы действующих проектов по добыче полезных ископаемых на Сахалине и прилегающем шельфе Охотского моря, которым потребуется рассчитать таможенную пошлину для отправки энергоносителей и иной продукции зарубежным партнерам.

Помимо этого, на Сахалине появится собственная база снабжения и бункеровки, что гарантирует бесперебойную работу предприятий нефтегазового сектора. Еще одно ключевое направление — обслуживание морских судов грузоподъемностью до 80 тысяч тонн. Запуск порта диверсифицирует экономику островного региона, а также расширит логистический потенциал и привлечет новых инвесторов.

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)