Новости логистики
Перевозки железнодорожным транспортом «Китай-Европа» достигают рекордного уровня
Количество грузовых поездов, которыми осуществляется доставка грузов из Китая в Европу и обратно по восточному коридору в провинции Хэйлунцзян (север КНР), постоянно растет. Глобальная логистика явно меняет направления, по которым контейнерные перевозки доставляют товары потребителям.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения China Railway Harbin, значительная часть входящих и исходящих поездов следует по Восточному коридору через станции Маньчжурия и Суйфэньхэ. Отмечается, что грузовые поезда Китай-Европа отличаются высокой эффективностью, широкой сетью маршрутов и всепогодным обслуживанием. Перевозки железнодорожным транспортом китайского экспортных товаров, в отношении которых грузоотправителями завершен расчет таможенных платежей, создали жизненно важный логистический канал для торговли между Китаем и Европой, обеспечив бесперебойные международные транспортные перевозки во время пандемии.
В 2021 году железнодорожные перевозки грузов «Китай-Европа» по восточному коридору составили треть от общего числа поездов, курсирующих между ЕС и КНР. В этом году впервые количество поездов, проходящих через станцию Маньчжурия, превысила 4000. Это на 18,4% больше, чем в прошлом году. Через станцию Суйфэньхэ в 2021 году проследовало 500 поездов, что на 153% больше, чем в 2020 году.
В настоящее время существует 21 входящий и исходящий маршрут Китай-Европа через станции Маньчжурия и Суйфэньхэ, по которым сухопутные контейнерные перевозки доставляют товары в 13 европейских стран.
В настоящее время железнодорожные власти Китая ускоряют реализацию проекта расширения станции Маньчжурия, улучшают координацию и связь с железнодорожными департаментами стран, расположенных вдоль маршрута, чтобы гарантировать бесперебойную связь между ж/д станциями, работу смен железнодорожников и обмен информацией на фоне COVID-19.
© ООО «СлавТранс» 2008-2022
