Правительство Латвии вряд ли решит организовать транзит белорусских удобрений

Проблемы, с которыми сталкиваются международные транспортные перевозки продукции «Беларуськалия», затрагивают не только проблемы Литвы. После ухода российских грузов Латвия также переключила свое внимание на сотрудничество с Беларусью. Однако, «налаженное» тесное «взаимодействие» развалилось как карточный домик, после того, как ЕС и США ввели экономические санкции в отношении Беларуси.

По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», после принятых Литвой мер по прекращению транзита грузов минеральных удобрений «Беларуськалия», для которого применялись перевозки железнодорожным транспортом в порты Литвы, транспортная отрасль Латвии «оживилась», поскольку появилась возможность перевести белорусские грузы в порты Латвии, чтобы морские перевозки смогли восстановить необходимый стране объем грузоперевозок. Правда, профессор Латвийского университета доктор технических наук Эдвинс Карнитис, заявил, что «никто не будет смотреть на это с экономической точки зрения…» Поскольку, премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш неоднократно заявлял, что Латвии не нужна транзитная отрасль.

По данным издания BNN, Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) официально подтвердило, что США никогда не вводили санкции на транзит продукции белорусской компании «Беларуськалий» через территорию Литвы. Следовательно, Вильнюс сам создает проблему?

Это означает, что на международном уровне Латвии не запрещено перевозить груз «Беларускалия», в отношении которого компанией проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. Решит ли правительство Латвии полностью разрушить все надежды транспортной отрасли или нет - это совсем другой вопрос. Общее мнение таково, что информация, сообщенная Латвийской конфедерацией работодателей о том, что многие предприятия транспортного сектора, имеющие исторические связи, как с Белоруссией, так и с Россией, находятся под угрозой банкротства, не повлияют на решения властей республики.

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)