Новости логистики

 

 
16 декабря, 2021

Железнодорожный транспорт может решить многие проблемы глобальной экономики

В апреле 2022 года Венгрия планирует открыть вблизи границы с Украиной железнодорожный грузовой терминал, стоимостью 79 млн $. Создание в Европе нового транспортного хаба, который будет вписан в проект «Новый Шелковый путь», обусловлено возрастанием объемов грузов, которые международные перевозки железнодорожным транспортом доставляют из стран Азии в Евросоюз.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», на саммите в Амстердаме обсуждалась необходимость создания новых перевалочных мощностей и открытия новых маршрутов. Основные европейские железнодорожные грузовые терминалы сейчас находятся в немецких городах Дуйсбург и Гамбург, а также в столице Польши Варшаве.

Пандемия COVID-19 вызвала проблемы с глобальными цепочками поставок. В то время, как авиаперевозки резко подорожали, железнодорожные перевозки грузов функционировали без значительных проблем.

Венгрия и ранее была крупным игроком в железнодорожных перевозках. Но в 2020 году контейнерные перевозки выросли в 10 раз в сравнении с объемами 2019 года. Весь железнодорожный трафик проходит через Захонь, пограничный пункт на венгерско-украинской границе.

Новый терминал позволит развить этот рост, чтобы доставка грузов из Китая по суше позволила ввезти больше потребительских товаров в Венгрию по железной дороге и оперативно произвести расчет таможенных платежей.

Терминал будет иметь перевалочную мощность в 1 млн TEU. Это будут огромные складские и контейнерные мощности, позволяющие не только обработать доставленный по ж/д экспорт из Китая, но и организовать доставку сборных грузов потребителям, используя автомобильные грузоперевозки.

На саммите «Европейского Шелкового пути» в Антверпене, организованном RailFreight.com, мероприятии, в котором приняло участие 300 специалистов по железнодорожным перевозкам, как онлайн, так и лично, обсуждался комплекс преимуществ железнодорожных перевозок. Отмечалось более щадящее влияние перевозки железнодорожным транспортом на окружающую среду.

Это соответствует ключевому посылу Европейского агентства по окружающей среде о том, что железнодорожный и водный транспорт более безопасны с точки зрения выбросов парниковых газов, чем автомобильный транспорт и авиация.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2021

Таможенный представитель (брокер)