Норвегия начнет морские перевозки с «нулевым» уровнем выбросов

Норвегии станет первой в мире страной, которая будет осуществлять контейнерные перевозки с нулевым уровнем выброса. Модернизируемый контейнеровоз «Яра Биркеланд» будет полностью электрическим и автономным, использующим современные технологии.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», контейнеровоз, «олицетворяющий будущие морские перевозки», на днях осмотрел премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стере. Он отметил, что реализация проекта по переоснащению корабля позволит изменить международные транспортные перевозки по морю, преобразовав их в один из наиболее экологически безопасных способов доставки грузов.

За разработку и поставку всех необходимых технологий для контейнеровоза «Яра Биркеланд» отвечает норвежская компания Kongsberg. Проект станет новой концепцией развития морских перевозок, в которой нуждается остальной мир. Подтвердившее свою эффективность «зеленое судоходство», чрезвычайно важно, как для национальных, так и международных целей устойчивого развития в будущем.

Разработчики проекта заверяют, что кроме огромного положительного воздействия на окружающую среду, контейнерные перевозки на полностью электрифицированных морских судах товаров из Китая, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам, продемонстрирует снижение затрат на доставку грузов в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Время покажет, пойдут ли по этому пути основные игроки транспортной и логистической отрасли во всем мире, стремясь к обязательствам по нулевым выбросам. Как это повлияет на стоимость морских перевозок, которые подорожали после пандемии в несколько раз? Ведь, кроме стоимости фрахта, на международные транспортные перевозки по морю влияют еще и ставки портовых сборов, которые также постоянно растут.

Федеральная антимонопольная служба России приняла решение проиндексировать ставки сборов, взимаемых в морских портах РФ, на период до конца 2021 года и с 1 января 2022 года. Для судов загранплавания, доставляющих грузы, в отношении которых проводится либо оформление импорта, либо таможенное оформление экспорта, тарифы в среднем вырастут до конца года на 3,1% от уровня 2016 года (портовые сборы, собираемые ФГУП «Росморпорт»). С 1 января 2022 года будут проиндексированы все портовые сборы, которые выплачивают и каботажные суда, и суда, осуществляющие морские перевозки в иностранные порты.

© ООО «СлавТранс» 2008-2021

Таможенный представитель (брокер)