Новости логистики
Два ледокола направлены на помощь судам, застрявшим во льдах на Северном морском пути
Более раннее, чем обычно, начавшееся в этом году льдообразование в арктических водах в зоне Северного морского пути, привело к тому, что на помощь судам, застрявшим в Восточно-Сибирском море, были оперативно отправлены ледоколы.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», местные власти сообщают, что около 20 судов либо застряли, либо изо всех сил пытаются пересечь ледяные поля на Северном морском пути. Многим судам грозит перспектива застрять во льду на неделю или дольше. Ведь ледоколам предстоит еще добраться до совершавших морские перевозки в арктических водах судов.
Среди судов, оказавшихся в ледяной ловушке, UHL Vision , который в последние дни был изолирован в водах к северу от Новосибирских островов. Кроме того, к востоку от архипелага находятся сухогрузы Golden Suek, Golden Pearl, Nordic Quinngua и Nordic Nuluujaak.
В этом районе также находится нефтяной танкер «Владимир Русанов», доставляющий груз, в отношении которого предполагается расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. Кроме того, на Запад следуют грузовые суда «Селенга» и «Кумпула» (Финляндия). Их, правда, сопровождает атомный ледокол «Вайгач».
По распоряжению полномочного представителя президента на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, на помощь судам отправлено 2 ледокола:
- атомный «Ямал» должен прибыть в Восточно-Сибирское море к 20 ноября;
- дизельный ледокол «Новороссийск» прибудет к 15 ноября.
Кроме того, будет отправлено спасательное судно «Спасатель Заборщиков». Сейчас на большей части моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря толщина льда достигает 30 см. Примечательно, что последние годы в октябре-ноябре этот участок Северного морского пути был свободен ото льда.
В порту Певек еще находятся шесть судов, которым также, вероятно, потребуется помощь для выхода из этого района. Примечательно, что именно возможность образования льда препятствует проекту, предполагающему регулярные контейнерные перевозки по СМП. Несмотря на происходящие климатические изменения, Северный морской путь еще может преподнести неприятные сюрпризы.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
