Новости логистики
Глобализация и пандемия повысили спрос на мультимодальные перевозки
Международные транспортные перевозки значительно расширились в последние годы в связи с глобализацией торговли. Однако, в условиях ускорения потоков товаров и пассажиров, участникам цепочки поставок пришлось пересмотреть свои стратегии доставки груза. В этом контексте мультимодальные перевозки являются разумным решением для удовлетворения потребностей потребителей и экономики.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что глобализация больше не является синонимом стандартизации. Эпоха «одного размера для всех», для которой и строились глобальные контейнерные перевозки, закончилась. Модели потребления сильно различаются в разных странах. Логистические компании должны быть в состоянии максимально точно соответствовать местным требованиям.
Морские перевозки по-прежнему охватывают более 90% мировой торговли, оставаясь самым дешевым видом транспорта. Но они уже не способны оперативно реагировать на современные реалии.
Каковы будут последствия, если транспортная отрасль своевременно не модернизируется? Кризис потенциала, вызывающий множество задержек с неизбежными негативными последствиями.
Ведь увеличение вместимости контейнерных судов уже не оказывает реального воздействия на ситуацию. По-прежнему существуют ограниченные возможности размещения грузовых судов в портах. Существует мало инфраструктурных объектов, способных вместить большие суда и располагающих достаточными ресурсами для погрузки и разгрузки товаров, в отношении которых требуется рассчитать таможенную пошлину.
Экономичный и гибкий автомобильный транспорт является незаменимым вариантом доставки «от двери до двери». Но существующая сейчас нехватка водителей грузовиков в Европе и Северной Америке ограничивает развитие способа доставки «мультимодальные перевозки».
Организация железнодорожных перевозок также достигает своих пределов, поскольку ее разнородность в разных странах Европы приводит к дополнительным убыткам. Фактически, в настоящее время ведется глобальная война торговых маршрутов, в которую вложены значительные финансовые средства. Следовательно, выиграет тот, кто действительно оптимизирует всю логистическую сеть в соответствии с реалиями современности.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
