Новости логистики
В Канаде обновляется стратегия контейнерных перевозок по внутренним водным путям
Долгосрочный прогноз дальнейшего роста международной торговли в сочетании с логистическими проблемами, с которыми часто не справляются автомобильные грузоперевозки и перевозки железнодорожным транспортом, вынуждают бизнес искать новые решения. Одним из таких вариантов, предполагающим контейнерные перевозки по внутренним водным маршрутам, является так называемый «морской путь Святого Лаврентия» («the St. Lawrence Seaway») в Канаде.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из опубликованной изданием «The Maritime Executive» аналитической статьи, этот жизненно важный для Канады «морской путь» сейчас, в эпоху кризиса контейнерных перевозок, становится особенно важным. Поскольку крупнейшие транспортные хабы, куда заходят суперконтейнеровозы, явно не справляются с грузопотоком, возникает необходимость организации логистических цепочек, обеспечивающих максимально близкую доставку грузов потребителям водным путем.
Сочетание расширения контейнерной торговли в районе Большого Торонто (Канада) дает возможность организовать мультимодальные перевозки по «морскому пути Святого Лаврентия» в канадские порты на озере Онтарио. При стандартной логистической цепи требуется перевалка вблизи порта Торонто, подключая автомобильные грузоперевозки. Однако, в этом случае грузовики должны двигаться по загруженным дорогам и улицам городов.
Развивающаяся технология контейнерной перевозки значительно расширяет возможности портов, расположенных внутри континента, в системе Великих озер. Перевозке контейнеров относительно небольшими судами от суперконтейнеровоза во внутренние порты, расположенные вдоль морского пути Святого Лаврентия и вокруг Великих озер, представляет определенный интерес даже для бизнеса, осуществляющего платежи при импорте товаров из азиатских стран.
Примечательно, что ежегодный предрождественский сезонный пик объема контейнеров приходится на период, когда навигация по «морскому пути Святого Лаврентия» по-прежнему открыта, что позволяет водному транспорту предлагать клиентам льготные тарифы на контейнерные перевозки, значительно снижая нагрузку на интермодальные железнодорожные терминалы.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
