Новости логистики

 

 
13 октября, 2021

Белый дом пытается предотвратить надвигающийся рождественский кризис

Всего за 10 недель до Рождества правительства многих стран оказывают давление на портовых операторов и транспортные компании, добиваясь от них перехода на круглосуточный режим работы.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», президент США Джо Байден встретился с руководством лидеров транспортной отрасли для устранения узких мест в международных транспортных перевозках. Неразбериха в цепочке поставок грозит администрации Байдена новой экономической и политической турбулентностью в ближайшие месяцы. Пустые полки магазинов из-за проблем, которыми сопровождаются контейнерные перевозки, могут подорвать планы администрации по восстановлению экономики и повлиять на доверие потребителей. И воспоминания о разочаровывающем Рождестве могут сохраниться до конца 2022 года. Хотя уже нет сомнений, что международные транспортные перевозки будут сопровождать сложности гораздо дольше, чем ожидали многие чиновники и экономисты всего несколько месяцев назад.

На сегодняшний день администрация Байдена возложила большую часть ответственности за устранение этих проблем на частный сектор. Несмотря на призывы некоторых отраслевых групп мобилизовать больше федеральных ресурсов, доставка грузов из Китая и иных стран АТР находится в руках частных транспортно-логистических компаний.

Более того, Белый дом заявляет, что правительство ограничивает надзор за портами и судоходными компаниями, чтобы устранить административные барьеры для участников внешнеторговой деятельности, осуществляющих платежи при импорте товаров в США. Однако, ухудшение ситуации в морских портах, вынуждает президента использовать свой авторитет, чтобы заставить игроков всей цепочке поставок увеличить их рабочие часы.

Предполагается, что уже сегодня Белый дом объявит, что порт Лос-Анджелес переходит на круглосуточный режим работы, обрабатывая морские перевозки без выходных, в режиме 24/7. Такой график работы был введен в порту Лонг-Бич три недели назад.

Эти калифорнийские порты демонстрируют наибольшее отставание в стране. По данным Морской биржи Южной Калифорнии, по состоянию на вечер вторника, не менее 80 контейнеровозов ожидали разрешения на заход в эти морские гавани для разгрузки.

© ООО «СлавТранс» 2008-2021

Таможенный представитель (брокер)