Airbus планирует обогнать Boeing

Европейский авиапроизводитель Airbus намеревается обогнать в сегменте грузовые авиаперевозки американского конкурента Boeing. Компания планирует создать транспортную версию пассажирского самолета А350, потеснив многолетнего лидера на рынке международных транспортных перевозок по воздуху.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения пресс-службы Airbus, компания рассчитывает, что начавшийся в пандемию бум интернет-покупок поможет ему опередить Boeing в сфере доставки грузов. До пандемии на перевозки грузов пассажирскими самолетами приходилось порядка половины объема. В период пандемии ситуация в корне изменилась. В связи с резким сокращением числа пассажирских авиарейсов грузовыми самолетами теперь перевозится 72% объема товаров. Этот сегмент занял ведущее положение по росту показателей.

Совет директоров крупнейшего в мире производителя пассажирских самолетов поддержал ввод в эксплуатацию грузового лайнера А350 в 2025 году в дополнение к меньшему по размеру транспортнику А330, продажи которого уступают популярной модели Boeing 767. Правда, заказчик нового грузового самолета пока не известен.

Авиапроизводитель уверен, что создание крупного грузового самолета также позволит Airbus устранить отставание в конкурентной борьбе с американской корпорацией Boeing, располагающей целой линейкой грузовых моделей (B747, B767 и B777). Тем более, что грузоотправители и перевозчики с нетерпением ждут, когда на рынке появится серьезный конкурент американской корпорации с хорошим самолетом.

Эксперты отмечают, что сейчас наступил выгодный момент для того, чтобы выступить на рынок с новым грузовым самолетом. Очевидно, что флот грузовых самолетов состоит из относительно старых машин. Предстоит целая волна обновления техники. Регламентация по выбросу углекислого газа сильно изменилась. В результате этого значительное число имеющихся самолетов или предлагаемых к приобретению станут устаревшими, что не позволит их использовать для доставки грузов, в отношении которых произведен расчет таможенных платежей.

Главным козырем в борьбе за лидерство в сегменте международные транспортные перевозки по воздуху, Airbus называет материал нового A350. Конструкция лайнера, вместо традиционного металла, предполагает использование более легкого углеродного волокна. Это позволит уменьшить расход топлива. Особенно выигрышным такое сокращение потребления топлива окажется с 2028 года — после введения жестких стандартов по выбросам в атмосферу вредных веществ авиацией, которые могут сократить поставки существующих грузовых самолетов Boeing.

© ООО «СлавТранс» 2008-2021

Таможенный представитель (брокер)