РЖД нарастила перевозки дальневосточной рыбы на внутренний рынок России

В первом полугодии 2021 года железнодорожные перевозки грузов в западном направлении обеспечили доставку рыбной продукции на 17,2% больше, чем в аналогичном периоде 2020 года. Перевозки железнодорожным транспортом рыбы только в июне возросли на 30,9%.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал РЖД), со станций Дальнего Востока в первом полугодии было отправлено 285 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе:

• заказчикам Московской области - 125,2 тыс. тонн;
• клиентам в Сибири - 55,2 тыс. т;
  
• потребителям Урала - 31,5 тыс. тонн.
  

Организация железнодорожных перевозок доставила потребителям 29,7 тыс. тонн рыбной продукции, в отношении которой грузоотправителями был проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам.

Экспортные перевозки рыбной продукции со станции Угловая в Приморье стартовали в мае 2020 года. Эти международные транспортные перевозки стали альтернативным способом доставки грузов в Китай. Поскольку автомобильные грузоперевозки в КНР сопровождаются значительными проблемами на границе из-за жестких требований к водителям, которые должны подтвердить отсутствие коронавируса.

В июне в Китай было направлено 9,7 тыс. тонн рыбной продукции - в 13 раз больше объема поставок июня прошлого года. Примечательно, что возрастание объемов перевозки железнодорожным транспортом во многом обусловлено обострением проблемы хранения и переработки улова. Китай отказался принимать российскую рыбу.

Минсельхоз в свое время предложил субсидировать льготные железнодорожные перевозки рыбы и рыбной продукции с Дальнего Востока до конца 2021 года. За весь 2020 год со станций ДВЖД было отправлено 507,5 тыс. т рыбной продукции, что на 0,2% больше, чем в 2019 году.

На фоне роста загруженности имеющейся ж/д сети, РЖД планирует начать строить параллельную БАМу и Транссибу железнодорожную линии. Это позволит выйти на новые объемы оформления экспорта угля из Якутии, не загружая дополнительно Восточный полигон, используя мультимодальные перевозки.

О возможности строительства новой ж/д линии заявил глава РЖД Олег Белозеров в рамках встречи с членами правительства. Он отметил, что это будет третья ветка, проложенная параллельно БАМу и Транссибу в сторону Тихого океана.

© ООО «СлавТранс» 2008-2021

Таможенный представитель (брокер)