Новости логистики

 

 
8 июля, 2021

Глобальные грузовые авиаперевозки в мае пошли «на взлет»

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала отчет о глобальных грузовых авиаперевозках в мае 2021 года. Грузопоток, для транспортировки которого использовались авиаперевозки, вырос в мае на 10,4% в сравнение с докризисным маем 2019 года.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из отчета IATA, в апреле 2021 года мировые грузовые авиаперевозки росли еще более быстрыми темпами. Рост составил 11,3% в сравнение с апрелем допандемийного 2019 года.

В IATA отмечают, что в мае рынок продолжил демонстрировать положительную динамику. Учитывая проблемы, с которыми столкнулись контейнерные перевозки по морю, а также рост стоимости доставки грузов контейнеровозами, грузоотправителями все чаще используются авиаперевозки. Быстрее всего этот сегмент рос:

  • в Африке – на 23,1%;
  • в Северной Америке – на 21,6%;
  • на Ближнем Востоке - 13,9%.

В России грузовые авиаперевозки также демонстрируют положительную динамику. Представленная Росавиацией информация свидетельствует, что в мае 2021 года объем грузовых авиаперевозок увеличился в три раза в годовом выражении. Осуществляемые российскими компаниями международные транспортные перевозки по воздуху, возросли в 1,8 раза. Внутренние грузовые авиаперевозки этих компаний выросли в шесть раз.

Несмотря на падение в 2020 году глобального объема грузовых авиаперевозок на 12%, по некоторым категориям товаров был зафиксирован значительный рост. К примеру, у компании «Волга-Днепр» на 58% вырос объем перевозок по воздуху медицинских грузов, в отношении которых грузоотправителями произведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. А товаров сегмента e-commerce авиаперевозки доставили потребителям на 241% больше, чем в 2019 году.

Пандемия коронавируса вынудила авиакомпании регулярно корректировать формирование маршрутных сетей. Введение национальных локдаунов, создавало определенные ограничения для пилотов, с точки зрения организации отдыха экипажа. В связи с этим, доставка грузов из Китая компанией «Волга-Днепр» была организована через Красноярск. Этот аэропорт территориально находится ближе к КНР, что позволяло экипажам не отдыхать в Китае и не выходить за территорию аэропорта.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2021

Таможенный представитель (брокер)