Global Ports вплотную занялся цифровой маркировкой

Global Ports, один из ведущих операторов контейнерных портовых терминалов в России, запустил сервис по цифровой маркировке товаров на таможенном складе логистического парка «Янино», что под Санкт-Петербургом. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения компании, обеспечивающей масштабные контейнерные перевозки, проект будет реализован в партнерстве с оператором по маркировке «Глобал Е-трейд Солюшнз».

На начальном этапе проекта цифровые коды будут наносить на продукцию шести товарных категорий:

• обувь и товары легкой промышленности;
• шины и покрышки;
  
• парфюмерию;
  
• фотоаппаратуру и велосипеды.
  

Производственные мощности таможенного склада и оборудования оператора предполагают маркировку до 50 000 единиц товаров в сутки. На таможенном складе в «Янино» можно будет наносить цифровую маркировку на товары, в отношении которых требуются платежи при импорте, независимо от того, ввезены они в Россию наземным или морским транспортом.

В перспективе таможенный склад в логистическом парке «Янино» оснастят холодильными камерами и системой «технического зрения», что позволит определять класс качества кодов маркировки. Благодаря этим улучшениям можно будет осуществлять маркировку и молочной продукции (сыры, мороженое, масло), и экспериментальной группы товаров (упакованную воду и другие напитки).

Объем маркировки молочной продукции и упакованных напитков на складе в «Янино» теоретически сможет достигать 20 000 кодов в сутки. Таможенный склад также намеревается принять участие в эксперименте по маркировке биологически активных добавок (БАД).

Примечательно, что не менее 90% импортируемых товаров маркируется вне территории РФ. Остальные 10% на отечественных таможенных складах. Существенная доля продукции, которую в Россию доставляют автомобильные грузоперевозки, маркируется на складах в Прибалтике.

Грузовладельцы предпочитают маркировать продукцию на производстве либо на складах, которые находятся вне пределов таможенной территории. В процессе нанесения кодов цифровой маркировки выявляется огромное количество ошибок, а обнаружить их на таможенном складе – опасно.

Сейчас сложно найти определенное направление, кроме производства алкоголя и шин, для которого структура таможенного склада является системным решением.

© ООО «СлавТранс» 2008-2021

Таможенный представитель (брокер)