Новости логистики
Эксперт назвал причины, препятствующие развитию контрейлерных перевозок в России
Контрейлерные перевозки железнодорожным транспортом по экспортным направлениям на данный момент не признаются легитимными в России. Из-за пробелов в российском законодательстве, таможенная служба не позволяет беспрепятственно перевозить контрейлер с грузом через сухопутные границы. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», генеральный директор DB Schenker кластера Россия/Евразия Айварс Тауриньш заявил, что по документам контрейлер может пересечь границу РФ только в том случае, если его декларируют как груз.
Таможня не пропускает полуприцепы на железнодорожных платформах, поскольку считает, что два транспортных средства одновременно перемещают через границу один и то же груз. По документам, контрейлер может пресечь границу РФ только в том случае, если его декларируют как груз, что усложняет и замедляет международные транспортные перевозки.
По словам исполнительного директора «ПФКО» Романа Вдовина, решением этой проблемы, устранением пробелов в законодательстве, уже занимаются. Обещали:
- либо внести изменения в законодательство;
- либо разработать особый порядок, который позволит беспрепятственно вывозить за пределы России полуприцепы, как транспортное средство международной перевозки, доставляющие груз, в отношении которых был проведен расчет таможенных платежей.
Напомним, в начале августа 2020 года компания DB Schenker протестировала второй этап контрейлерных перевозок. Груз в полуприцепе на ж/д платформе проследовал из станции Электроугли (Московская область) до порта Травемюнде (Германия). Фактически – это были мультимодальные перевозки, поскольку железнодорожные перевозки грузов обеспечили доставку полуприцепа в порт Лиепая (Латвия). А затем морские перевозки доставили его в Германию.
Примечательно, что морские перевозки использовали паромный маршрут, который начинается в Лиепае, затем останавливается в порту Карлскруна для загрузки-выгрузки, после чего идет дальше до Травемюнде. Одним паромом можно попасть и в Швецию, и в Германию.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
