Новости логистики
Китайский сухопутный порт Эрэн-Хото обслужил более 6000 поездов Китай — Европа
С 2013 года через приграничный «сухой» порт Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия, что на севере Китая, были осуществлены перевозки железнодорожным транспортом 6072 грузовых поезда по направлению из КНР в Европу. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения китайской таможни Эренхота, осуществленная по суше доставка грузов из Китая в Европу обеспечила транспортировку 4,82 миллионов тонн товаров на сумму более 13,94 миллиардов долларов США.
Начиная с 2011 года, организация железнодорожных перевозок из Китая в Европу грузов, в отношении которых произведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам, является важным компонентом инициативы «Один пояс, один путь». Руководство КНР уверено, что подобные международные транспортные перевозки способствуют росту торговли между Китаем и странами, участвующими в программе.
Примечательно, что даже в условиях пандемии железнодорожные перевозки грузов между КНР и Евросоюзом оставались надежным транспортным каналом. Сухопутный порт Эрэн-Хото является единственной крупной железнодорожной станцией на границе между Китаем и Монголией. Через него проходят 44 маршрута грузовых поездов Китай — Европа, что позволяет доставить грузы гораздо быстрее, чем по морю.
Транзит по железной дороге грузов из Китая через Калининград в январе 2021 года вырос в 10 раз
В сравнении с январем 2020 года, транзитные контейнерные перевозки по Калининградской железной дороге (КЖД) в январе текущего года выросли в 10 раз, достигнув 8500 TEU. По данным КЖД, для 6,6 тысяч TEU были организованы мультимодальные перевозки, что предполагает морские перевозки на определенном отрезке маршрута.
Этот показатель превышает объем января 2020-го в 34 раза. Более того, 1,9 тысяч TEU доставлено через железнодорожный пограничный пункт пропуска на российско-польской границе Мамоново/Бранево. Это в 2,9 раза больше, чем в январе 2020 года.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
