Новости логистики
90% импортируемых товаров маркируется не в России
На 90% товаров, для которых грузовладельцы проводят таможенное оформление и осуществляют платежи при импорте, цифровая маркировка наносится вне территории России. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что это немного завышенная статистика. Однако, нет сомнений, что большая часть продукции пересекает границу уже с кодом Data Matrix.
Остальные 10% импортных товаров, после перемещения их через границу, маркируется на отечественных таможенных складах. Примечательно, что львиная доля грузов, которые в Россию доставляют автомобильные грузоперевозки, маркируется на складах в Прибалтике. А уж затем осуществляется доставка грузов из Литвы.
Отмечается, что грузовладельцы предпочитают наносить коды цифровой маркировки на заводе-изготовителе или на складах, размещенных вне таможенной территории.
Дело в том, что в процессе маркировки выявляется большое количество ошибок. Их обнаружение на таможенном складе – грозит импортеру большими проблемами. По большому счету, сам институт таможенных складов сложно назвать системным и эффективным решением. Разве только для алкоголя и шин…
Слов нет, выгоднее наносить коды Data Matrix на производстве. Если не предполагается нахождение груза на таможенном складе, для его таможенного выпуска небольшими партиями, то и нет необходимости везти туда товар. Правда, иногда это приходится делать.
Чаще всего цифровая маркировка наносится на таможенных складах на следующие товары:
- парфюмерно-косметическая продукция;
- товары легкой промышленности.
Выбор места маркировки зависит от особенностей продаж и формирования заказов товаров. Обувь, к примеру, импортеры предпочитают маркировать за рубежом. В том случае, когда товар продается через стоки, маркировка проводится на таможенных складах, спрос на которые существенно вырос в последнее время.
Востребованность в таможенных складах будет расти по мере того, как все больше групп товаров необходимо будет маркировать. Даже владельцы складов временного хранения начали открывать таможенные склады, пусть и небольшие.
Стоимость маркировки значительно отличается
Рынок услуг по нанесению цифровой маркировки только складывается. Когда рынок только формировался, стоимость маркировки варьировались от пяти евроцентов – до 1,5 € за одну марку.
Цены до сих пор не стабилизировались. Нет еще и корреляции между стоимостью и техническими характеристиками маркировки. Ожидать снижение стоимости услуг до 5 евроцентов следует не раньше, чем «чипирование» товаров станет массовым.
По мнению экспертов, вся готовая продукция попадет под маркировку лет через 10. Тогда все склады и будут оснащены оборудованием и программным обеспечением.
Сейчас общий реестр владельцев таможенных складов ЕАЭС включает почти 165 российских организаций. На огромную территорию РФ это относительно немного. Сама по себе процедура таможенного склада широко применяется в России для разделения партий товаров, их дробления.
Она выгодна учВЭДам, поскольку дает возможность до 3 лет хранить товары в помещениях такого склада, не беспокоясь о необходимости рассчитать таможенную пошлину, без применения иных мер технического регулирования. Но операции по цифровой маркировке товаров проводить на них можно.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
