Новости логистики
Венгрия построит ж/д терминал под контейнерные грузы из Китая
В венгерском городе Фенешлитке, на стыке двух «размеров» железнодорожной колеи (1520 мм и 1435 мм), начато строительство интермодального комбинированного терминала East-West Gate (EWG). Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», в реализацию проекта, ориентированного на мультимодальные перевозки грузов в сообщении «Китай-ЕС-Китай», будет инвестировано 60 млн € от частных инвесторов, а также более 8 миллионов € от Правительства Венгрии.
Планируется, что терминал, площадью 125 га, сможет обрабатывать ежегодно до миллиона TEU. На I этапе предполагается ввод в эксплуатацию 15 000 квадратных метров складских помещений. На территории терминала могут быть дополнительно построены 500 000 квадратных метров складских помещений, сборочных или производственных цехов и таможенных складов, где будут обрабатываться грузы, которые из Китая доставят контейнерные перевозки.
На территории EWG будет расположено:
- 5 пар стандартных ж/д путей (1520 мм);
- 5 пар узких (европейская колея) подкрановых путей длиной 850 м;
- имеющееся путевое хозяйство позволит одновременно обслуживать четыре поезда длиной 740 метров.
Запуск терминала в тестовую эксплуатацию запланирован на январь 2022 года. Полноценная коммерческая эксплуатация должна быть начата в первом квартале 2022-го.
Контейнерный транзит РЖД в 2020 году «вырос» как никогда ранее
За 11 месяцев 2020 года контейнерные перевозки в сообщении «Китай-Европа-Китай» по инфраструктуре ОАО «РЖД» выросли в сравнении с аналогичным периодом прошлого года в 1,6 раза. Всего транзитные международные транспортные перевозки обеспечили:
- доставку 502 600 TEU;
- перевозки груженых контейнеров увеличились еще больше - в 1,8 раза (485 600 TEU);
- всего было транспортировано 3,6 млн тонн.
Грузопотоки растут не равномерно. Доставка грузов из Китая в ЕС увеличилась в 1,8 раза (346 800 TEU). Контейнерные перевозки грузов из Евросоюза, в отношении которых получателям из КНР потребовалось осуществлять платежи при импорте, выросли всего на треть (155 700 TEU).
Основную часть перевозимых по железной дороге грузов составляют товары народного потребления, автомобили и метизы, станки и двигатели, химикаты и цветные металлы.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020