Новости логистики
США намерены перебросить военные силы в Арктику, чтобы «проучить» Россию
Командующий ВМФ США Кеннет Брейтуэйт заявил, что военно-морской флот организует постоянный патруль вблизи российских берегов в Арктике, бросая вызов «давлению Москвы» в регионе. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», в своем интервью изданию «Breaking Defense» Кеннет Брейтуэйт сообщил, что ВМФ США будет снова действовать за полярным кругом на постоянной основе, чтобы обеспечить «свободу мореходства и возможность осуществлять морские перевозки по Северному морскому пути».
США развернули новый план по арктической стратегии ВМС. В рамках его реализации, американские корабли будут «более напористыми» в повседневных операциях по всему миру, чтобы противодействовать «российскому и китайскому авантюризму». Относительно же свободы мореходства у северного побережья России, командующий ВМФ США заявил, что Соединенные Штаты заявляют о своем праве обеспечивать свободу судоходства и проводить операции в международных водах, как это делается в Южно-Китайском море.
Чиновник отметил, что американский флот намерен идти в Баренцево море и к Кольскому полуострову, чтобы Штаты «больше присутствовали в этой части мира». Там американские ВМС будут «гарантировать партнерам» по НАТО безопасные и свободные международные транспортные перевозки по морю, в частности, по Северному морскому пути, преимущественно используемому Россией.
Кеннет Брейтуэйт добавил, что международные воды в Арктике «не принадлежат» России. В связи с этим «Америка будет действовать более напористо», как и положено «доминирующей военно-морской силе в мире».
Россия позиционируется в качестве главной помехе для свободы судоходства
В докладе ВМФ США подчеркивается, что Россия вкладывает «значительные средства» в укрепление арктического оборонного и экономического сектора. Ведется «многослойная милитаризация северного фланга». В связи с этим, Вашингтон обвиняет Москву в проведении «эскалационных и непрозрачных военных операций». Основное обвинение - «незаконное регулирование морских перевозок» по Северному морскому пути, что якобы подрывает безопасность в регионе.
При этом, анонсирование главой ВМФ США продвижения американского флота на Север контрастирует с реальным положением дел. У Штатов на Аляске нет глубоководных портов для ремонта и запуска военных кораблей, отсутствует спутниковая связь за полярным кругом. Имеется лишь один действующий ледокол береговой охраны, что явно уступает полусотне российских ледоколов.
Командующий ВМФ США посетовал, что Пекин также намерен войти в «арктическую игру», тоже строит ледоколы. Скорость строительства судов арктического класса такая, что Штаты не могут с этим сравниться.
Пока нет оснований предполагать, что в ближайшие годы доставка грузов из Китая в Евросоюз будет осуществляться по Северному морскому пути. Однако, Вашингтон уже сейчас предпринимает меры:
- Кеннет Брейтуэйт отметил, что в первую очередь будут наращивать количество подводных лодок в этом регионе;
- арендовать ледокольные корабли и суда арктического класса у союзников по НАТО.
По большому счету, именно контроль торговых маршрутов, по которым осуществляются морские перевозки грузов, в отношении которых в Китае проведен расчет таможенных платежей, являются основной целью наращивания присутствия США в регионе. Северный морской путь, с учетом таяния льдов, — это кратчайший путь из Азии в Европу. Сейчас он в полной мере используется Россией. Исторически сложилась, что она первой начала освоение Арктики. РФ использует СМП для транспортировки сжиженного газа, но не менее активно его намерены использовать Китай и Европа.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
