События, повлиявшие на морские перевозки в 2020 году

Завершился 2020 год. Самое время подвести итоги. Если финансовые показатели и объемы груза, транспортировку которых обеспечили морские перевозки, операторам еще придется подсчитать, то определить наиболее громкие морские события уже возможно. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» предлагает ознакомиться с наиболее заметными событиями, в том числе, оказавшими значительное влияние на международные транспортные перевозки по морю.

Новые правила IMO

В начале 2020 года стали действовать правила, установленные Международной морской организацией (IMO). В соответствии с ними, максимальное содержание серы в морском топливе не должно превышать 0,5%. Это на 3 % меньше предыдущей нормы. Это потребовало от судовладельцев дополнительных расходов, выбирая один из двух вариантов решения проблемы:

• приобретение более чистого и дорогого топлива для морских перевозок;
• приобретение и установка скрубберов (устройства для очистки газообразных сред от примесей).
  

COVID-19

Пандемия коронавируса нанесла колоссальный ущерб глобальной экономике. Одними из первых пострадали мультимодальные перевозки.

В первую очередь это продемонстрировала доставка грузов из Китая в Евросоюз. Из-за вспышки инфицирования COVID-19 закрывались на карантин фабрики. Кроме того, экипажи тысяч судов были помещены на карантин. Были введены ограничения не только на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, но и на морские круизы, туры на автобусах.

По оценкам Международной ассоциации круизных линий (CLIA), только в США приостановка круизов привела к потере более 25 миллиардов $, лишив работы более чем 164000 человек.

Ранее безотказно функционировавшие контейнерные перевозки стали давать сбои. По оценкам экспертов, в результате пандемии коронавируса около 400 тысяч моряков «застряли» в море в ожидании смены экипажей. Столько же моряков вынужденно находились на берегу. Кризис смены экипажей до сих пор не урегулирован.

Крушения

Были и кораблекрушения:

1. Крушение Stellar Banner. В конце февраля 2020 года сел на мель, а позже затонул большой сухогруз Stellar Banner, перевозивший из Бразилии в Китай 270 тысяч тонн железной руды.
2. В сильный шторм в Тихом океане попал контейнеровоз ONE Apusпотерял, потеряв 1816 контейнеров с грузом, в отношении которого экспортерами был проведен расчет таможенных пошлин. Ущерб составляет около 200 миллионов $. В настоящее время пострадавшее судно находится в японском порту Кобе.
   
3. Японский танкер компании MV Wakashio налетел на мель 25.07.2020 года у побережья Маврикия. Начавшийся после этого прибой привел к разрушению судна. В результате произошла утечка около 1000 метрических тонн бункерного топлива, что нанесло окружающей среде катастрофический ущерб.
   

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)