Новости логистики
РЖД создает нового контейнерного оператора
После завершения приватизации «Трансконтейнера», в РЖД решили создать нового крупного контейнерного оператора. По плану монополиста, уже к 2025 году осуществляемые новым оператором контейнерные перевозки, позволят ему войти в тройку лидеров на российском рынке. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», долю в нем получит частный инвестор.
Предполагается, что «РЖД Логистика» предоставит новой компании контракты и клиентскую базу. А также «дочку» - «Far East Land Bridge» (FELB), которой осуществляются перевозки железнодорожным транспортом контейнеризированных грузов из КНР, Южной Кореи и Японии в Европу и Россию. Организация железнодорожных перевозок в этом случае осуществляется по Транссибирской магистрали.
Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом РЖД может передать новому контейнерному оператору в аренду на 49 лет 11 ключевых терминалов — от Мурманска до Гродеково.
Новому оператору, которым будет осуществляться доставка грузов из Китая и транзитные перевозки в Евросоюз, РЖД также передаст парк фитинговых платформ (на них возятся контейнеры). Предусмотрены и инвестиции в инфраструктуру передаваемых терминалов.
На первом этапе речь идет примерно о 200 млн рублей. Это незначительная сумма в сравнении с вложениями РЖД в развитие контейнерного транзита по России в целом. Компания сохраняет планы по инвестированию в это направление более 200 млрд руб. Кроме того, оператор может получить от РЖД льготы на ремонт и приоритетный проезд по сети.
Частный инвестор, который получит долю в новой транспортной компании, должен:
- помочь с внедрением цифровой платформы для экспедитора;
- инвестировать в обновление оборудования и терминалов;
- вкладывать деньги в закупку платформ и контейнеров у действующих игроков и на заводах;
- обеспечить оператора грузовой базой.
Вклад частного оператора в компанию должен быть «соразмерен» вложениям РЖД, следовательно, его доля может составить 50%. Главой новой компании может стать бывший гендиректор «Трансконтейнера» Вячеслав Сараев.
В РЖД планируют, что доналоговая прибыль (EBITDA) новой компании в 2025 году должна составить 18 млрд руб/год.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
