Новости логистики
Предложено продлить действие 10% ставки НДС на авиаперевозки до конца 2024 года
Российский союз промышленников и предпринимателей предлагает продлить действие ставки НДС в 10% на авиаперевозки по внутрироссийским направлениям до конца 2024 года. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», в РСПП уверены, что повышение ставки НДС до 20% с 1 января 2021 года непременно приведет к негативным последствиям для авиакомпаний, грузоотправителей и пассажиров.
В частности, в предложениях РСПП по проекту закона о бюджете на 2021-2023 годы указывается на необходимость:
«Продлить до 31.12.2024 г. срок действия подпункта 6 пункта 2 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации, которым установлена ставка НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа в размере 10%».
По мнению представителей РСПП, рост налоговой нагрузки на отрасль воздушных перевозок и снижение доступности авиабилетов для населения в связи с повышением ставки НДС до 20% с 1 января 2021 года приведет к негативным последствиям для авиакомпаний. Которые и так пострадали в связи со снижением пассажиро- и грузопотока на фоне пандемии коронавируса.
По мнению бизнес-объединения:
- авиакомпании накопили задолженность перед банками и поставщиками в размере нескольких десятков миллиардов рублей;
- задолженность необходимо погасить в течение 2021 года;
- низкий зимний сезон 2020-2021 годов, в условиях ограничений на авиасообщение, убытки российских авиакомпаний продолжают расти.
Контейнерные поезда разгонят до 1 400 км/сутки
В рамках проекта ОТЛК ЭРА (Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс) планируется увеличить скорость контейнерных поездов до 1400 км в сутки. По данным первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Сергея Павлова, на сегодняшний день контейнерные перевозки по территории России осуществляются со скоростью 1058 км/сутки. Об этом было заявлено на конференции «PRO//Движение.1520».
Представитель РЖД отметил возросшие транзитные международные транспортные перевозки контейнеризированных грузов в сообщении «Китай – Россия – Европа». Чтобы не снижать темпы роста необходимо повышать скорость движения.
В ближайших планах РЖД повышение маршрутной скорости транзита грузов из Китая, в отношении которых экспортерами произведен расчет таможенных платежей для доставки в Евросоюз. Это предполагается добиться за счет оптимизации времени стоянок и увеличения плеча обслуживания на гарантийных участках.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
